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ハイラックスサーフとトレジアを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイラックスサーフ   スバル  トレジア
VS
60万円680万円
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中古車相場 15.8万円73万円
トレジアの相場表を見る
361 中古車掲載台数 15
  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X キーレス 純正オーディオ 障害物センサー

    本体価格
    143.6万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-G 4WD 後期型/リフトアップ/新品社外ヘッドライト/新品ムーンアイズダッシュマット/純正黒/バックカメラ/ドライブレコーダー

    本体価格
    234万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X 4WD 新全塗装/新品USコーナー/4×4エンジニアリング2インチアップキット/MKW16インチホイール/新品シートカバー/新品ディスプレイオーディオ

    本体価格
    174.8万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X パッケージオプションA 4WD ブラック全塗装

    本体価格
    128万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 3.0 SSR-G ディーゼルターボ 4WD ディーゼルターボ 4WD/キーレスエントリ

    本体価格
    143万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 4.0 SSR-X リミテッド 4WD 後期型 リフトUP ボディリフト ビルシュタインショック TIS20インチホイール BFグッドリッチタイヤ ルーフレール ナビ Bカメラ 新品シートカバー ダッシュボードマット ウッドコンビハンドル

    本体価格
    240万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 3.0 SSR-X ワイドボデー 4WD トヨタ202ブラック全塗装 5MT レタータイヤ グリル・テールFバンパー交換済

    本体価格
    238万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-G 4WD サンルーフ ヒッチメンバー Carplay

    本体価格
    138万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X 4WD ナローボディ リフトアップ DEENホイール TOYOTAグリル AppleCarPlay バックカメラ ETC Bluetooth フロントメッキバンパー リアメッキバンパー フェンダーアーチ

    本体価格
    179.7万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X 4WD リフトアップ  イカリングLEDヘッドライト  新品MTタイヤ オリジナルTOYOTAグリル シートカバー スモークLEDテール 最 安  関東 カスタムカー ハイラックスサーフ カスタム

    本体価格
    259万円

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    39.9万円

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関東
110
217.3万円
関西
56
235.3万円
東海
63
202.7万円
北海道
32
222.7万円
九州
26
199.4万円
東北
36
222.4万円
北陸・甲信越
19
217.8万円
中国
10
221.4万円
四国
9
208.5万円
地域別台数
関東
4
41.9万円
関西
1
15.8万円
東海
3
42.9万円
北海道
1
73万円
九州
1
36万円
東北
2
38.4万円
北陸・甲信越
2
37.5万円
中国
1
66万円
四国
0
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ハイラックスサーフとトレジアのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイラックスサーフ   スバル  トレジア
247.8万円357万円 新車時価格 137万円213.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4770×1875×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 3990×1695×1585  他
2693~3955 排気量(cc) 1329~1496
163~249 最高出力(馬力) 95~109
4WD、FR 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
8.3~11.4km/L 10.15モード燃費 18.4~21.5km/L

硬派な一面をもつスポーティな5ドアSUV

ピックアップトラックの派生モデルだったが、4代目では質感の高いSUVへと変身した。モノコックボディが当然のSUVの中で、あえて堅牢性の高いラダーフレームを採用するなど硬派な一面も。都会的でシャープなボディデザインながら、伝統の悪路走破性をも確保した。ボディはひと回り大きくなり、その分快適な居住空間の確保に充てた。荷室には上下2段で使用できるダブルデッキを採用するなど実用性でも進化。エンジンはプラドと共用の3.4Lと2.7LのV6ガソリン、3Lのディーゼルターボの3種類。メッキパーツなどを装着したアメリカンバージョンも設定している。(2002.10)
解説

ワゴンテイストを備えたツーリングコンパクト

コンパクトカーに、スバルらしいワゴンテイストを与えたツーリングコンパクト。ベースはトヨタラクティスで、ベース車同様のゆとりある上質な室内空間と、扱いやすいユーティリティ性能が実現された。さらに、優れた環境性能や質感の高い走りとの両立など、コンパクトカーに求められる多様なニーズに対応している。ベース車との違いは、スバルのモチーフを取り入れたフロントフェイス。六連星のスバルエンブレムを中心に、シルバー加飾が施されたグリルと独自のバンパー造形により、スバルらしい存在感のあるデザインが実現された。ノーマルモデルに加え、足回りに専用チューニングが施されたスポーティなタイプユーロもラインナップされている。(2010.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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