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ハリアーと500Cを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハリアー   フィアット  500C
VS
39.8万円674.8万円
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中古車相場 18万円310万円
500Cの相場表を見る
5371 中古車掲載台数 163
  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム 純正9型ナビ サンルーフ 電動リアゲート

    本体価格
    164.1万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four Z レザーパッケージ 4WD 衝突軽減 本革air ドラレコ 電動バックドア

    本体価格
    354.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 S 純正DA バックカメラ 衝突軽減 ETC 禁煙車

    本体価格
    296.3万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム ワンオーナー メーカーナビ 純正アルミ

    本体価格
    209万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 S 純正8型ナビ デジタルミラー バックカメラ

    本体価格
    313.1万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z レザーパッケージ DA+ナビ+TV JBL 革シート ETC2.0

    本体価格
    379.5万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four プレミアム アドバンスドパッケージ 4WD セーフティセンス 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    214.3万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four プレミアム アドバンスドパッケージ 4WD JBLサウンド メーカーナビ 全周囲M

    本体価格
    193.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z レザーパッケージ MODELLISTA/調光R/JBL/全周囲/AC100V/HDMI

    本体価格
    548万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four Z レザーパッケージ 4WD DAフルセグナビ 全方位カメラ ETC2.0

    本体価格
    368万円

ピックアップ中古車
  • フィアット 500C 1.2 ポップ 1オーナー 禁煙車 車検8年5月

    本体価格
    96.6万円

  • フィアット 500C ヴォラーレ ナビ・バックカメラ・ETC・車高調

    本体価格
    100万円

  • フィアット 500C 1.2ポップ 特別色

    本体価格
    155万円

  • フィアット 500C 1.2 ドルチェヴィータ 

    本体価格
    299万円

  • フィアット 500C 1.2 ドルチェヴィータ 

    本体価格
    298万円

  • フィアット 500C ツインエア ドルチェヴィータ 純正ディスプレーオーディオ

    本体価格
    298万円

  • フィアット 500C ミモザ 全国限定80台 ETC ファブリックシート

    本体価格
    249.9万円

  • フィアット 500C 1.4 16V ラウンジ 16AW ETC 幌色黒 電動オープン

    本体価格
    68万円

  • フィアット 500C 1.2 ポップ 電動ソフトトップ・レザー調シートカバー

    本体価格
    140万円

  • フィアット 500C 1.2 カルト 登録済未使用車

    本体価格
    268万円

関東
1379
322.4万円
関西
714
329万円
東海
937
306.2万円
北海道
244
300.6万円
九州
792
323万円
東北
354
305.4万円
北陸・甲信越
358
305.4万円
中国
395
319万円
四国
198
317.8万円
地域別台数
関東
57
152.1万円
関西
24
132.3万円
東海
31
178.8万円
北海道
2
235.5万円
九州
19
117万円
東北
5
102.5万円
北陸・甲信越
5
155.8万円
中国
11
158.1万円
四国
9
134万円

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ハリアーと500Cのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハリアー   フィアット  500C
299万円620万円 新車時価格 237.6万円355万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4740×1855×1660 全長x全幅x全高(mm) 3545×1625×1505  他
1986~2487 排気量(cc) 875~1368
171~178 最高出力(馬力) 69~100
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 17.2~21.5km/L

人の心を優雅に満たす新時代のSUV

実用性や数値一辺倒ではない人の心を優雅に満たしてくれる、新時代のSUV像を目指して開発されたモデル。エクステリアは、シンプルながらもエレガントさと逞しさとの融合が図られた、流麗なクーペフォルムを実現。調光パノラマルーフが採用され、障子越しのような柔らかな日差しが差し込む車内は、心地よい上質な室内空間が目指されている。ドライバーの目線の動きに着目し、最適化されたサスペンションなどにより、上質な乗り心地も実現された。デジタルインナーミラーをはじめとする、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備も与えられる。2L直4ガソリンと2.5L直4にモーターを組み合わせたハイブリッドモデルが用意される。(2020.6)
解説

人気のイタリアンコンパクトに、ピラードカブリオレが追加

小粋で愛くるしいデザインが人気のフィアット500に追加されたオープンモデル。カブリオレとはいってもピラーを残してルーフ前端からリアウインドウ下端までソフトトップが開く、スライディングルーフ式が採用されている。これは初代500トッポリーノや2代目ヌオーヴァ500と同じ方式だが、今回晴れて電動化された。重量の増加はグレードによって異なるが、+10kg~+40kgの範囲にとどめられている。グレードは、1.2Lの500C 1.2 8V ポップ、1.4Lの500C 1.4 16V ラウンジ。ローンチ時には、500台限定の特別仕様版500C 1.4 16V SS(エッセエッセ)も用意。いずれも組み合わされるミッションは、ATモード付き5速デュアロジックで価格は、500C 1.2 8V ポップが239万円、500C 1.4 16V ラウンジの299万円となる(2009.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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