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ハリアーとアテンザスポーツを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハリアー   マツダ  アテンザスポーツ
VS
39.8万円674.8万円
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中古車相場 17.8万円100万円
アテンザスポーツの相場表を見る
5358 中古車掲載台数 30
  • トヨタ ハリアー 2.0 ターボ プレミアム メタル アンド レザーパッケージ 純正9型ナビ地デジ電動Rドア温冷黒革LED

    本体価格
    185.4万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z レザーパッケージ ルーフ Dミラー 12.3DAJBL エアロ取付可

    本体価格
    458万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four プレミアム 4WD メモリーナビ バックカメラ ワンオーナー

    本体価格
    228万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム 純正9インチナビエンジンスタータ後期型

    本体価格
    208万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z レザーパッケージ 衝突被害軽減装置 革シート 全周囲カメラ

    本体価格
    434.5万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム 禁煙 10型BIGX 衝突軽減 電動リアゲート

    本体価格
    237.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z 

    本体価格
    335万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 ターボ プログレス メタル アンド レザーパッケージ JBL 全周囲 純正9.2型ナビ地デジ

    本体価格
    255.6万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z 令和6年4月登録

    本体価格
    415万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 G レザーパッケージ デジタルインナーミラー

    本体価格
    349.9万円

ピックアップ中古車
  • マツダ アテンザスポーツ 2.5 25EX /黒革/HDDナビ/スマキー/17エアロ/アルミ

    本体価格
    48万円

  • マツダ アテンザスポーツ 2.5 25S 6速MT ETC 社外ナビ 純正AW

    本体価格
    46.8万円

  • マツダ アテンザスポーツ 2.5 25S ユーティリティパッケージ・2年保証

    本体価格
    49万円

  • マツダ アテンザスポーツ 2.5 25S 6速MT メモリーナビ フルセグ 禁煙車

    本体価格
    49.8万円

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    本体価格
    49.8万円

  • マツダ アテンザスポーツ 2.3 23S 

    本体価格
    29万円

  • マツダ アテンザスポーツ 2.3 23C 

    本体価格
    25万円

  • マツダ アテンザスポーツ 2.3 23Z 

    本体価格
    68.6万円

  • マツダ アテンザスポーツ 2.3 23S 

    本体価格
    35万円

  • マツダ アテンザスポーツ 2.3 23S 6速マニュアル タイミングチェーン式

    本体価格
    58.9万円

関東
1390
322.1万円
関西
704
329.3万円
東海
940
305.8万円
北海道
238
301.4万円
九州
791
322.3万円
東北
348
305.7万円
北陸・甲信越
358
305.1万円
中国
388
317.7万円
四国
201
318.6万円
地域別台数
関東
13
56.6万円
関西
3
43.1万円
東海
3
32.5万円
北海道
2
27万円
九州
2
56万円
東北
4
33.4万円
北陸・甲信越
1
49.8万円
中国
1
43.8万円
四国
1
34.8万円

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ハリアーとアテンザスポーツのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハリアー   マツダ  アテンザスポーツ
299万円620万円 新車時価格 228万円275万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4740×1855×1660 全長x全幅x全高(mm) 4735×1795×1440  他
1986~2487 排気量(cc) 1998~2488
171~178 最高出力(馬力) 150~170
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.4~14.2km/L

人の心を優雅に満たす新時代のSUV

実用性や数値一辺倒ではない人の心を優雅に満たしてくれる、新時代のSUV像を目指して開発されたモデル。エクステリアは、シンプルながらもエレガントさと逞しさとの融合が図られた、流麗なクーペフォルムを実現。調光パノラマルーフが採用され、障子越しのような柔らかな日差しが差し込む車内は、心地よい上質な室内空間が目指されている。ドライバーの目線の動きに着目し、最適化されたサスペンションなどにより、上質な乗り心地も実現された。デジタルインナーミラーをはじめとする、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備も与えられる。2L直4ガソリンと2.5L直4にモーターを組み合わせたハイブリッドモデルが用意される。(2020.6)
解説

日本の美を意識したスポーティな外観の5ドアハッチ

セダンとワゴンも用意する、マツダの世界戦略モデル。スポーティなミドルクラスの5ドアハッチがスポーツ。大開口エアインテークや縦型フォグなどで力強いフロントに、サイドラインで流麗さを表現したスタイリッシュな外観をもつ。室内もスポーティにまとめ、シボなどの素材により上質感を、内外装を含めた細部までの精緻な作り込みで品格をもたせている。2Lとレギュラー仕様の2.5Lエンジンを搭載。2WDには、最適なシフトを選択するアクティブアダプティブシフトを装備する5ATを、4WDには6ATを採用。Zには6MTも用意される。また、DSCなどのほか、後方の死角などの情報を知らせるシステムをはじめ、先進安全技術も多数装備した。(2008.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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