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ハリアーとアテンザスポーツを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハリアー   マツダ  アテンザスポーツ
VS
39.8万円669.8万円
ハリアーの相場表を見る
中古車相場 24.8万円90万円
アテンザスポーツの相場表を見る
4649 中古車掲載台数 22
  • トヨタ ハリアー 2.0 G モデリスタエアロ/デジタルミラー/BSM/半革

    本体価格
    354.6万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z レザーパッケージ パノラミックビューモニターブラウン内装

    本体価格
    435.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド G 

    本体価格
    330万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム スタイルアッシュ アルパイン9インチナビ・リヤモニター

    本体価格
    219.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four Z レザーパッケージ 4WD サンルーフ/デジタルインナーミラー

    本体価格
    479.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム 新品タイヤ/SDナビ

    本体価格
    264.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z レザーパッケージ 全方位カメラ レーダークルーズ

    本体価格
    454万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 G レザーパッケージ トヨタ認定中古車

    本体価格
    272.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム アドバンスドパッケージ ムーンルーフ ナビ 全方位モニター ETC

    本体価格
    239.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z レザーパッケージ 

    本体価格
    374万円

ピックアップ中古車
  • マツダ アテンザスポーツ 2.3 23S 純正DVDナビ キーレス ETC

    本体価格
    39.8万円

  • マツダ アテンザスポーツ 2.3 23S ワンオーナー 18インチ大径スポークアルミ

    本体価格
    34.8万円

  • マツダ アテンザスポーツ 2.3 23Z 

    本体価格
    68.6万円

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    本体価格
    43万円

  • マツダ アテンザスポーツ 2.5 25EX /黒革/HDDナビ/スマキー/17エアロ/アルミ

    本体価格
    64万円

  • マツダ アテンザスポーツ 2.5 25S 6速MT ETC 社外ナビ 純正AW

    本体価格
    57.8万円

  • マツダ アテンザスポーツ 2.5 25S HIDヘッドライト クルコン パドルシフト

    本体価格
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  • マツダ アテンザスポーツ 2.5 25S ローダウン・社外アルミホイール・ドラレコ

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  • マツダ アテンザスポーツ 2.3 23S 

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    35万円

  • マツダ アテンザスポーツ 2.3 23S 6速マニュアル タイミングチェーン式

    本体価格
    58.9万円

関東
1141
319.7万円
関西
668
321.6万円
東海
766
304.2万円
北海道
232
302万円
九州
700
321.4万円
東北
295
305.3万円
北陸・甲信越
323
302.6万円
中国
369
317.1万円
四国
155
309.5万円
地域別台数
関東
8
63.5万円
関西
1
39.8万円
東海
2
33.9万円
北海道
2
27万円
九州
2
49万円
東北
3
31.3万円
北陸・甲信越
2
47.4万円
中国
1
43.8万円
四国
1
34.8万円

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ハリアーとアテンザスポーツのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハリアー   マツダ  アテンザスポーツ
299万円620万円 新車時価格 228万円275万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4740×1855×1660 全長x全幅x全高(mm) 4735×1795×1440  他
1986~2487 排気量(cc) 1998~2488
171~178 最高出力(馬力) 150~170
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.4~14.2km/L

人の心を優雅に満たす新時代のSUV

実用性や数値一辺倒ではない人の心を優雅に満たしてくれる、新時代のSUV像を目指して開発されたモデル。エクステリアは、シンプルながらもエレガントさと逞しさとの融合が図られた、流麗なクーペフォルムを実現。調光パノラマルーフが採用され、障子越しのような柔らかな日差しが差し込む車内は、心地よい上質な室内空間が目指されている。ドライバーの目線の動きに着目し、最適化されたサスペンションなどにより、上質な乗り心地も実現された。デジタルインナーミラーをはじめとする、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備も与えられる。2L直4ガソリンと2.5L直4にモーターを組み合わせたハイブリッドモデルが用意される。(2020.6)
解説

日本の美を意識したスポーティな外観の5ドアハッチ

セダンとワゴンも用意する、マツダの世界戦略モデル。スポーティなミドルクラスの5ドアハッチがスポーツ。大開口エアインテークや縦型フォグなどで力強いフロントに、サイドラインで流麗さを表現したスタイリッシュな外観をもつ。室内もスポーティにまとめ、シボなどの素材により上質感を、内外装を含めた細部までの精緻な作り込みで品格をもたせている。2Lとレギュラー仕様の2.5Lエンジンを搭載。2WDには、最適なシフトを選択するアクティブアダプティブシフトを装備する5ATを、4WDには6ATを採用。Zには6MTも用意される。また、DSCなどのほか、後方の死角などの情報を知らせるシステムをはじめ、先進安全技術も多数装備した。(2008.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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