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ハリアーとグランカブリオを比較! - みんなの比較車種

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ハリアーとグランカブリオの中古車情報を比較する

トヨタ  ハリアー   マセラティ  グランカブリオ
VS
39.8万円674.8万円
ハリアーの相場表を見る
中古車相場 430万円1798万円
グランカブリオの相場表を見る
5329 中古車掲載台数 29
  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z レザーパッケージ 

    本体価格
    374万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 エレガンス 4WD トヨタ認定中古車ナビバックカメラ

    本体価格
    220万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z レザーパッケージ サンルーフ/デジタルインナーミラー

    本体価格
    444.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z レザーパッケージ 全周囲カメラ/JBL/デジタルインナーミラー

    本体価格
    348.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z 

    本体価格
    309.1万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four Z レザーパッケージ 4WD 全方位デジタルインナーミラーPバック

    本体価格
    398万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 エレガンス フルセグナビ スマートキー付き

    本体価格
    249.7万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム ALPINE10インチナビ/バックモニター

    本体価格
    234.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z フルセグ メモリナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    368万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z レザーパッケージ パノラマルーフ BSM クルコン ETC2.0

    本体価格
    419万円

ピックアップ中古車
  • マセラティ グランカブリオ 4.7 

    本体価格
    617.9万円

  • マセラティ グランカブリオ スポーツ Special Edition 世界限定400台 国内10台

    本体価格
    応談

  • マセラティ グランカブリオ 4.7 マッドホワイトラッピング 社外ナビ 20AW

    本体価格
    430万円

  • マセラティ グランカブリオ スポーツ 

    本体価格
    1480万円

  • マセラティ グランカブリオ スポーツ HDDナビ ETC 黒革シート

    本体価格
    670万円

  • マセラティ グランカブリオ スポーツ 5台限定 60th annversary edition

    本体価格
    1266.8万円

  • マセラティ グランカブリオ スポーツ タッチパネルナビ ベージュ革 ベタ付除去済

    本体価格
    858万円

  • マセラティ グランカブリオ MC ワンオーナー ノーマルパーツ有

    本体価格
    応談

  • マセラティ グランカブリオ スポーツ 保証付/スペシャルカラー/走行7300

    本体価格
    1148万円

  • マセラティ グランカブリオ 4.7 

    本体価格
    720万円

関東
1363
322.8万円
関西
724
330.5万円
東海
923
306.7万円
北海道
243
301.1万円
九州
779
323.7万円
東北
356
305.5万円
北陸・甲信越
354
306.1万円
中国
391
317.5万円
四国
196
319.4万円
地域別台数
関東
9
1056.4万円
関西
6
1150.7万円
東海
10
794.8万円
北海道
0
---
九州
1
630万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
665万円
四国
1
---

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グランカブリオの中古車を探す

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ハリアーとグランカブリオのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハリアー   マセラティ  グランカブリオ
299万円620万円 新車時価格 1850万円2454万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4740×1855×1660 全長x全幅x全高(mm) 4885×1915×1380  他
1986~2487 排気量(cc) 4691
171~178 最高出力(馬力) 440~460
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

人の心を優雅に満たす新時代のSUV

実用性や数値一辺倒ではない人の心を優雅に満たしてくれる、新時代のSUV像を目指して開発されたモデル。エクステリアは、シンプルながらもエレガントさと逞しさとの融合が図られた、流麗なクーペフォルムを実現。調光パノラマルーフが採用され、障子越しのような柔らかな日差しが差し込む車内は、心地よい上質な室内空間が目指されている。ドライバーの目線の動きに着目し、最適化されたサスペンションなどにより、上質な乗り心地も実現された。デジタルインナーミラーをはじめとする、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備も与えられる。2L直4ガソリンと2.5L直4にモーターを組み合わせたハイブリッドモデルが用意される。(2020.6)
解説

ソフトトップのフル4シーターコンバーチブル

4ドアセダン「クアトロポルテ」、2ドアクーペ「グラントゥーリズモ」に続く第3弾のマセラティが、フル4シーターコンバーチブルのグランカブリオだ。マセラティでは「大人でも余裕あるスペースを確保した」とうたっている。ベースとなるのはクーペの「グラントゥーリズモ」で、サイドシルやAピラーを補強することでオープン化に対応。パワートレインもグラントゥーリズモSオートマチックと同じ、強力な4.7LのV8ツインターボ+6速ATとなる。なお、3層構造のソフトトップは約28秒で開閉が可能。時速30km以下ならば走行中でも作動する。万一の横転に備え、リアシート後部にはポップアップ式のロールバーが備わるなど、高い安全性能も与えられる(2010.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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