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ハリアーとルーテシアを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハリアー   ルノー  ルーテシア
VS
39.8万円674.8万円
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中古車相場 28万円329.9万円
ルーテシアの相場表を見る
4934 中古車掲載台数 176
  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z レザーパッケージ 純正ナビ・デジタルインナーミラー

    本体価格
    369万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム 4WD サンルーフ/SDナビ

    本体価格
    189.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four Z 4WD モデリスタ 12.3型ナビ JBL Pゲート ETC

    本体価格
    435.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム メーカーナビ MSV ブルーレイ PWバックドア

    本体価格
    240.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 エレガンス GR スポーツ 新品タイヤ/サンルーフ/9インチSDナビ

    本体価格
    244.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 ターボ プログレス ナビ Bカメラ ムーンルーフ ETC

    本体価格
    199.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z レザーパッケージ サンルーフ/デジタルインナーミラー

    本体価格
    469.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z レザーパッケージ 4WD 衝突被害軽減ブレーキ  BSM  サンルーフ

    本体価格
    438万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four エレガンス 4WD 純正ナビBカメラ地デジ電動シート衝突軽減

    本体価格
    215.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム 衝突軽減 禁煙車 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    170.1万円

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    本体価格
    89.9万円

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    69万円

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    215.8万円

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    本体価格
    85万円

  • ルノー ルーテシア インテンス メモリーナビ/12セグ/Bカメ/LED/クルコン

    本体価格
    89.8万円

関東
1280
323万円
関西
697
330.9万円
東海
868
307.8万円
北海道
215
307.6万円
九州
716
319.2万円
東北
317
309万円
北陸・甲信越
310
305.8万円
中国
343
318.2万円
四国
188
312.6万円
地域別台数
関東
78
119.9万円
関西
29
121.8万円
東海
18
143.7万円
北海道
4
82.5万円
九州
17
121.5万円
東北
12
108.7万円
北陸・甲信越
6
126.3万円
中国
11
147万円
四国
1
128万円

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ハリアーとルーテシアのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハリアー   ルノー  ルーテシア
299万円620万円 新車時価格 236.9万円384万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4740×1855×1660 全長x全幅x全高(mm) 4075×1725×1470
1986~2487 排気量(cc) 1333~1597
171~178 最高出力(馬力) 91~131
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

人の心を優雅に満たす新時代のSUV

実用性や数値一辺倒ではない人の心を優雅に満たしてくれる、新時代のSUV像を目指して開発されたモデル。エクステリアは、シンプルながらもエレガントさと逞しさとの融合が図られた、流麗なクーペフォルムを実現。調光パノラマルーフが採用され、障子越しのような柔らかな日差しが差し込む車内は、心地よい上質な室内空間が目指されている。ドライバーの目線の動きに着目し、最適化されたサスペンションなどにより、上質な乗り心地も実現された。デジタルインナーミラーをはじめとする、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備も与えられる。2L直4ガソリンと2.5L直4にモーターを組み合わせたハイブリッドモデルが用意される。(2020.6)
解説

コンパクトカーの枠を超えた革新と進化を目指した5代目

欧州コンパクトカーをリードし続けてきたモデルの5世代目。インテリア、エクステリアデザイン、プラットフォーム、パワートレインのすべてが刷新されている。また、クラストップレベルの先進運転支援システムも採用された。7インチマルチメディアである「イージーリンク」のタッチスクリーンを介して、最新のインフォテインメントテクノロジーと、ルノーマルチセンスに簡単にアクセスすることができる。エンジンは、ルノー、日産、三菱のアライアンスで開発された1.3L直噴ターボで、最高出力131ps/最大トルク240N・mを発生。パドルシフトを備えた、デュアルクラッチ式の7速EDCが組み合わされる。これらにより、WLTCモード17.0km/Lの低燃費が実現された。(2020.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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