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ハリアーとランドクルーザー100を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハリアー   トヨタ  ランドクルーザー100
VS
39.8万円674.8万円
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中古車相場 119万円845.8万円
ランドクルーザー100の相場表を見る
5358 中古車掲載台数 203
  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド G 1オーナーモデリスタ電動Rゲート純正ナビ

    本体価格
    324.5万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z レザーパッケージ 禁煙車 純正12.3型ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    375.5万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z レザーパッケージ トムスエアロ/マフラー JBLサウンド ETC

    本体価格
    421.3万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z レザーパッケージ サポカー ブラインドスポットモニター付き

    本体価格
    409万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 エレガンス メモリ-ナビ・スマ-トキ-・LED付き

    本体価格
    158.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム 純正9型ナビ バックカメラ ドラレコ LEDETC

    本体価格
    227万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 G Bカメラ ETC クルコン BSM D席Pシート

    本体価格
    427.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 エレガンス ナビ Bモニター ドラレコ LED Sキー

    本体価格
    158.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プログレス 4WD モデリスタ20インチアルミ/サンルーフ

    本体価格
    335.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z 衝突軽減 ディスプレイオーディオ 全周囲

    本体価格
    415.3万円

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  • トヨタ ランドクルーザー100 おすすめ程度良しサビなし おすすめ程度良しサビなし

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    150万円

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    389.8万円

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    本体価格
    250万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VX 4WD 

    本体価格
    299.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VXリミテッド 4WD サンルーフ

    本体価格
    495万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VXリミテッド Gセレクション 4WD 5速AT フルノーマル

    本体価格
    319.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.2 VXリミテッド Gセレクション ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    198万円

関東
1390
322.1万円
関西
704
329.3万円
東海
940
305.8万円
北海道
238
301.4万円
九州
791
322.3万円
東北
348
305.7万円
北陸・甲信越
358
305.1万円
中国
388
317.7万円
四国
201
318.6万円
地域別台数
関東
51
342.6万円
関西
14
332.8万円
東海
23
276.3万円
北海道
39
312.3万円
九州
27
335万円
東北
16
268.1万円
北陸・甲信越
19
331.6万円
中国
8
265.2万円
四国
6
309.6万円

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トヨタ  ハリアー   トヨタ  ランドクルーザー100
299万円620万円 新車時価格 403.2万円569.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4740×1855×1660 全長x全幅x全高(mm) 5125×1940×1890  他
1986~2487 排気量(cc) 4163~4663
171~178 最高出力(馬力) 196~235
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、8名
--- 10.15モード燃費 6.1~6.5km/L

人の心を優雅に満たす新時代のSUV

実用性や数値一辺倒ではない人の心を優雅に満たしてくれる、新時代のSUV像を目指して開発されたモデル。エクステリアは、シンプルながらもエレガントさと逞しさとの融合が図られた、流麗なクーペフォルムを実現。調光パノラマルーフが採用され、障子越しのような柔らかな日差しが差し込む車内は、心地よい上質な室内空間が目指されている。ドライバーの目線の動きに着目し、最適化されたサスペンションなどにより、上質な乗り心地も実現された。デジタルインナーミラーをはじめとする、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備も与えられる。2L直4ガソリンと2.5L直4にモーターを組み合わせたハイブリッドモデルが用意される。(2020.6)
解説

豪華なトヨタ最上級のSUV

トヨタの最上級車というポジショニングで作られたクロスカントリー4WD。北米や中東の市場を強く意識し、内外装とも高級路線を強めた。エクステリアはフルカラードのバンパー、サイドシルパネルを設定し、都会的イメージを演出。内装も本革、ウッドをふんだんに使用して上質な居住空間を作り上げた。また車内の寸法を拡大することでユーティリティも向上。メカニズムの面でも、車高調整装置AHCや16段階で減衰力を電子制御するスカイフックTEMSなどを奢る。エンジンは4.7LのV8ガソリンと4.2Lのディーゼルターボの2種類。7人乗りのワゴンと、5人乗りのバンがある。(1998.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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