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ハリアーハイブリッドとCX-5を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハリアーハイブリッド   マツダ  CX-5
VS
106.5万円139.9万円
ハリアーハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 33.8万円528.9万円
CX-5の相場表を見る
15 中古車掲載台数 3375
  • トヨタ ハリアーハイブリッド Z 純正ナビ Bluetooth ラジオ USB フルセグテレビ バックカメラ JBLプレミアムサウンド ETC2.0 追従式クルーズコントロール デジタルインナーミラー ブラインドスポットモニター

    本体価格
    368.8万円

  • トヨタ ハリアーハイブリッド 3.3 Lパッケージ アルカンターラ プライムバージョン 4WD ETC・ナビ・4WD・バックカメラ・パワーシート・スマートキー・CD・DVD・フォグランプ・電動リアゲート・クルコン

    本体価格
    124.8万円

  • トヨタ ハリアーハイブリッド G OP10年保証対象車 トヨタディスプレイオー

    本体価格
    328万円

  • トヨタ ハリアーハイブリッド Z JBLサウンド HUD デジタルインナーミラー ブラインドスポットモニター 純正ナビ バックカメラ ETC2.0電動リアゲート パワーシート 純正フロアマット 純正アルミホイール LEDヘッドライト

    本体価格
    304.9万円

  • トヨタ ハリアーハイブリッド Z レザーパッケージ 

    本体価格
    361.1万円

  • トヨタ ハリアーハイブリッド 3.3 Lパッケージ 4WD 純正ナビ PUSH オートAC・ライト ETC 電動リアゲート AC100V ソナー

    本体価格
    106.5万円

  • トヨタ ハリアーハイブリッド Z レザーパッケージ 純正ナビ アラウンドビュー サンルーフ

    本体価格
    421.9万円

  • トヨタ ハリアーハイブリッド G OP5年保証対象 純正ナビBluetooth/フルセ

    本体価格
    270万円

  • トヨタ ハリアーハイブリッド Z レザーパッケージ 

    本体価格
    434万円

  • トヨタ ハリアーハイブリッド G 車線逸脱 BT接続 USB リヤカメラ AHB

    本体価格
    344万円

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    本体価格
    268.6万円

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    本体価格
    171万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ Bluetooth バックカメラ フルセグナビ アイドリングストップ アダプティブクルーズコントロール レーンアシスト デュアルオートエアコン スマートキー ETC フォグランプ マニュアルモード

    本体価格
    109.8万円

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    本体価格
    172.5万円

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    本体価格
    136.6万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正メモリーナビ/TV/バックカメラ/ETC/衝突軽減ブレーキ/スマートキー/LEDヘッドライト/アルミ

    本体価格
    158.4万円

関東
3
347.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
124万円
九州
4
328.8万円
東北
2
123.2万円
北陸・甲信越
2
273.4万円
中国
0
---
四国
3
390.4万円
地域別台数
関東
1023
228.5万円
関西
407
212万円
東海
515
212.9万円
北海道
245
187万円
九州
399
228.1万円
東北
216
195.5万円
北陸・甲信越
294
215.5万円
中国
205
229.3万円
四国
71
201.2万円

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ハリアーハイブリッドとCX-5のカタログ情報を比較する

トヨタ  ハリアーハイブリッド   マツダ  CX-5
409.5万円503万円 新車時価格 330万円430.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4755×1845×1690 全長x全幅x全高(mm) 4690×1860×1695
3310 排気量(cc) 2488
211 最高出力(馬力) 178
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
17.8km/L 10.15モード燃費 ---

エコとパワーを両立させたハイブリッドSUV

ハリアーにTHSIIと呼ばれるハイパワーハイブリッドシステムを搭載。THSIIは高出力の3.3LのV6ガソリンエンジンと高性能モーターを組み合わせたシステム。前モーターに加えて後ろのモーターがアシストすることで、前後の駆動力バランスを最適化し、4WDならではの高い走破性を発揮する。さらに車両が限界挙動に至る前にエンジン、ブレーキなどをバランスよく最適に統合制御して車両を安定させるVDIMの採用により、車両運動性能を余すところなく引き出した。また272psのパワーを発揮しながら、燃費は10・15モードで17.8km/Lという低燃費を達成。(2005.3)
解説

マツダ中核モデルのフルモデルチェンジ

マツダはクロスオーバーSUV「CX-5」を9年ぶりに全面刷新し、2026年5月に発売した。3代目は魂動デザインと人馬一体の走りを磨きつつ、新電子基盤やGoogle搭載インフォテインメントを導入し操作性を高めた。ホイールベース延長を行い後席と荷室を拡大し、日常の快適性とレジャー時の利便性をともに向上させている。2.5L直噴エンジンにマイルドハイブリッドを組み合わせ、人馬一体の走りと効率を両立。先進安全機能やモニタリング技術も進化している。(2026.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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