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ミライースとビスタを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ミライース   トヨタ  ビスタ
VS
58円439.8万円
ミライースの相場表を見る
中古車相場 44.8万円88.9万円
ビスタの相場表を見る
5662 中古車掲載台数 3
  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 届出済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー キーレスエントリー アイドリングストップ 横滑り防止機能 光軸調整機能 パワーウインドウ オートハイビーム マニュアルエアコン 保証あり

    本体価格
    80.9万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 保証付き

    本体価格
    83万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII メモリーナビ ETC キーレス

    本体価格
    39.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー 横滑り防止装置 リヤワイパー オートライト オートハイビーム キーレスエントリー 自発光式デジタルメーター セキュリティアラーム アイドリングストップ

    本体価格
    76万円

  • ダイハツ ミライース 660 X リミテッド SAIII LEDヘッドランプ セキュリティアラーム

    本体価格
    96.6万円

  • ダイハツ ミライース 660 X ETC 運転席エアバック 助手席エアバック 14インチ純正アルミホイール ABS アイドリングストップ 衝突安全ボディ キーレスエントリー AMFM付CDチューナー

    本体価格
    32.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII スマートアシスト3 禁煙車 コーナーセンサー LEDヘッド ETC オートハイビーム 車線逸脱警報 誤発進抑制制御機能 先行車発進通知機能 CD再生 アイドリングストップ 電動格納ミラー 盗難防止

    本体価格
    74.4万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 検・2年付/禁煙車/関東仕入れ/スマートアシストIII/衝突軽減ブレーキ/キーレスエントリー/AUX接続端子/オートマハイビーム/クリアランスソナー/トランクションコントロール/ドアバイザー/ETC/パワーウィンドウ

    本体価格
    38万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 新車保証 衝突回避支援システム

    本体価格
    106.7万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII 車検整備付 禁煙 LED コーナーセンサー Aハイビーム キーレス プライバシーガラス アイドリングストップ エアコン 先行発進 誤発進抑制 車線逸脱警報 後席ヘッドレスト バニティミラー Wエアバッグ

    本体価格
    63.3万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ビスタ 1.8 VJ サルーン/HDDナビ/CDMD/Mサーバー/キーレス/ETC/最終後期型/ドアバイザー/リア3面ダークガラス

    本体価格
    88.9万円

  • トヨタ ビスタ リフトバック 1.8Ci VF 初代リフトバック・YouTube紹介動画有

    本体価格
    145万円

  • トヨタ ビスタ 1.8 N180E 検10.1 ETC

    本体価格
    44.8万円

関東
1300
72.7万円
関西
609
69万円
東海
733
67.3万円
北海道
369
75.4万円
九州
831
66万円
東北
619
76.7万円
北陸・甲信越
453
68.9万円
中国
472
71.9万円
四国
276
69.8万円
地域別台数
関東
2
117万円
関西
1
44.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ミライースとビスタのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミライース   トヨタ  ビスタ
84.2万円144.7万円 新車時価格 169.8万円256万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4645×1695×1505  他
658 排気量(cc) 1794~1998
49 最高出力(馬力) 135~152
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名、6名
--- 10.15モード燃費 12.2~15.4km/L

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

優れたパッケージングの背高セダン

先代より50mmも延長され2700mmというロングホイールベースをもつ新プラットフォームを採用した5ナンバーサイズのセダン。これまでのセダンに比べて、ルーフを高く設定し、余裕のある室内高をもつパッケージングを採用したことが特徴だ。室内は乗降性の優れた高めの着座位置やセンターメーターを採用した斬新なインパネを採用。エンジンは新開発の1.8Lの直4と2Lの直4直噴D-4、そして4WD用として2Lの直4の3種類を用意。ミッションはすべてコラム4ATのみだ。(1998.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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