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ビスタとヴェゼルを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ビスタ   ホンダ  ヴェゼル
VS
44.8万円88.9万円
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中古車相場 46.1万円458万円
ヴェゼルの相場表を見る
3 中古車掲載台数 5916
  • トヨタ ビスタ 1.8 VJ サルーン/HDDナビ/CDMD/Mサーバー/キーレス/ETC/最終後期型/ドアバイザー/リア3面ダークガラス

    本体価格
    88.9万円

  • トヨタ ビスタ 1.8 N180E 検10.5 ETC

    本体価格
    44.8万円

  • トヨタ ビスタ リフトバック 1.8Ci VF 初代リフトバック・YouTube紹介動画有

    本体価格
    145万円

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    本体価格
    199.9万円

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    本体価格
    269万円

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    本体価格
    140万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 登録済未使用車 ホンダコネクトディスプレー 全周囲カメラ プレミアムオーディオ 衝突軽減 電動リアゲート シートヒーター ハンドルヒーター ブラインドスポットモニター コーナーセンサー ETC2.0

    本体価格
    345.6万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z H SENSING 新車保証 試乗車 ワンオ-ナ- 純正ナビ TV Rカメラ マルチビュ- BTオ-ディオ ETC LEDライト VSA シ-トヒ-タ- アルミ スマ-トキ- スペアキ- 盗難防止装置

    本体価格
    334.2万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 4WD 社外メモリナビ バックモニター ETC

    本体価格
    150.3万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 禁煙車 純正メモリナビ バックカメラ 衝突被害軽減 シートヒーター ハーフレザー ETC フルセグTV Bluetooth LEDヘッドライト アイドリングストップ スマートキー 保証書 取扱説明書

    本体価格
    145万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z ワンオーナー 禁煙車 CMBS BSM 純正FRドラレコ ETC 純正メモリーナビTV DVD再生 Bluetooth接続 USB LED フォグ クルコン パワーゲート FRソナー Bカメラ

    本体価格
    254万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 G 4WD 登録済み未使用車 ホンダセンシング レーダークルーズ クリアランスソナー 前席シートヒーター LEDヘッドライト オートエアコン パドルシフト 純正16インチアルミホイール

    本体価格
    285.6万円

関東
2
117万円
関西
1
44.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
1624
241万円
関西
639
249.8万円
東海
981
260.2万円
北海道
274
232.1万円
九州
846
244.9万円
東北
563
223.1万円
北陸・甲信越
452
252.2万円
中国
313
239万円
四国
224
256.6万円

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トヨタ  ビスタ   ホンダ  ヴェゼル
169.8万円256万円 新車時価格 227.9万円396.9万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4645×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4330×1790×1580  他
1794~1998 排気量(cc) 1496
135~152 最高出力(馬力) 106~118
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、6名 乗車定員 5名
12.2~15.4km/L 10.15モード燃費 ---

優れたパッケージングの背高セダン

先代より50mmも延長され2700mmというロングホイールベースをもつ新プラットフォームを採用した5ナンバーサイズのセダン。これまでのセダンに比べて、ルーフを高く設定し、余裕のある室内高をもつパッケージングを採用したことが特徴だ。室内は乗降性の優れた高めの着座位置やセンターメーターを採用した斬新なインパネを採用。エンジンは新開発の1.8Lの直4と2Lの直4直噴D-4、そして4WD用として2Lの直4の3種類を用意。ミッションはすべてコラム4ATのみだ。(1998.7)
解説

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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