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bBとパッソを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  bB   トヨタ  パッソ
VS
20万円184万円
bBの相場表を見る
中古車相場 7.9万円179万円
パッソの相場表を見る
189 中古車掲載台数 2260
  • トヨタ bB 1.3 S 車検2年 Bluetooth ナビ TV 記録簿 取説 ETC コンパクトカー

    本体価格
    30.5万円

  • トヨタ bB 1.3 Z 煌 4WD 社外ナビ・寒冷地・LEDオートライト・DVD.CD.SD.BT.フルセグ・LEDライト・フォグランプ・社外エンジンスターター・アームレストコントローラー

    本体価格
    64.2万円

  • トヨタ bB 1.5 Z Xバージョン 

    本体価格
    75万円

  • トヨタ bB 1.5 Z Qバージョン 純正HDDナビ スマートキー 電格ミラー ETC オートエアコン ハロゲンライト フォグランプ Bカメラ COMTEC製レーダー

    本体価格
    28万円

  • トヨタ bB 1.5 S Xバージョン 4WD 

    本体価格
    35万円

  • トヨタ bB 1.5 Z Xバージョン ナビ キーレスエントリー パワーウィンドウ パワーステアリング ベンチシート フルフラット

    本体価格
    49万円

  • トヨタ bB 1.3 Z エアロパッケージ 4WD 禁煙1オーナー・LED・ナビ・ETC・フォグランプ

    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ bB 1.3 Z 4WD 

    本体価格
    40万円

  • トヨタ bB 1.3 Z エアロGパッケージ 4WD ご存知マッタリシート付!

    本体価格
    44.8万円

  • トヨタ bB 1.5 Z エアロGパッケージ 

    本体価格
    37.7万円

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    本体価格
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  • トヨタ パッソ 1.0 X 

    本体価格
    17.8万円

  • トヨタ パッソ パッソ プラスハナ 4WD ナビ バックカメラ 寒冷地仕様 ETC オートエアコン

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    65万円

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    178万円

  • トヨタ パッソ X Lパッケージ トヨタ認定中古車 バックモニター アイドリングストップ機構

    本体価格
    105万円

関東
62
48.4万円
関西
15
45.2万円
東海
20
55.9万円
北海道
23
49.9万円
九州
15
43.4万円
東北
17
52.1万円
北陸・甲信越
12
60.1万円
中国
15
43.5万円
四国
10
50.3万円
地域別台数
関東
533
75.6万円
関西
262
75.4万円
東海
323
74万円
北海道
159
72.2万円
九州
276
74.9万円
東北
252
78.9万円
北陸・甲信越
189
71.4万円
中国
186
77.5万円
四国
80
71.9万円

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bBとパッソのカタログ情報を比較する

トヨタ  bB   トヨタ  パッソ
134.4万円232.7万円 新車時価格 115万円191.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3800×1690×1635  他 全長x全幅x全高(mm) 3650×1665×1525  他
1297~1495 排気量(cc) 996
92~109 最高出力(馬力) 69
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
15.2~16.4km/L 10.15モード燃費 ---

まるでクラブのような個性的なインテリア

若者を狙ったデザインと装備が話題の2代目bB。まるでDJブースかと思わせるコックピットに、9スピーカーオーディオシステムや、音に連動するイルミネーションなど個性的装備を採用。ボディはワイルドなフロントマスクと高いウエストラインを採用し、bBのもつちょいワルテイストをさらに強化。エアロバンパーとサイドマッドガードを装着したエアロスタイルバージョンも用意される。内装はグレーを基調とした落ち着いた雰囲気で、リクライニングした時に外から体が見えないまったりシートも装備される。エンジンは1.5L と1.3Lの直4で、1.3L車はFFと4WDが選べる。(2005.12)
解説

より広く、より低燃費になったコンパクトハッチバック

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大幅改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「X」グレードに加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「MODA」も設定されている(2016.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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