| トヨタ ファンカーゴ | ホンダ ライフ | |
|---|---|---|
| VS | ||
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29.9万円～78万円
ファンカーゴの相場表を見る |
中古車相場 |
3万円～78万円
ライフの相場表を見る |
| 5台 | 中古車掲載台数 | 892台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| トヨタ ファンカーゴ | ホンダ ライフ | |
|---|---|---|
| 119.5万円～194万円 | 新車時価格 | 94.5万円～168万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | ハッチバック |
| 3860×1660×1680 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3395×1475×1610 他 |
| 1298～1496 | 排気量(cc) | 658 |
| 87～110 | 最高出力（馬力） | 52～64 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 4名 |
| 14～18km/L | 10.15モード燃費 | 17.8～22km/L |
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大きなモノもラクラク入る背高ハッチバック コンパクトカーのヴィッツとプラットフォームを共用する背高のハッチバック。5ドアのボディはテールゲートに横開き式バックドアを備え、ヴィッツより延ばされたホイールベース／全長と相まって広大な室内を実現。さらにルーフも高いため室内は開放感にあふれる。リアシートは未使用時にそっくり収納が可能で大きなモノもラクラク搭載できる。エンジンは1.3L、1.5Lの直4にコラム4ATが組み合わされる。一部のグレードはステアリングに装着されたスイッチでのマニュアルシフト操作も可能。4WDは1.5Lに設定される。(1999.8) |
解説 |
日々の使いやすさを追求した軽 日常の使いやすさを追求したという4代目。運転しやすさにもこだわり、細いピラーや下げられたサイドガラス下端、大きなリアウインドウだけでなくインパネ上部や後席の形状などにまでこだわって作られた。広さ十分の室内は質感を重視しつつ、さらに快適性にもこだわり、特に後席はクッションを厚くし座り心地を向上させた。外観はシンプルなCとG、クロームメッキをあしらったグリルなどでエレガントさを表現するパステル、スポーティなディーバの3つを用意。インテリアもそれぞれの個性に合わせた仕上がりとされている。バックモニターをC以外に標準装備、自動操舵で駐車を助けるスマートパーキングアシストがオプションで用意された。（2008.11） |
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