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プリウスとジュリエッタを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プリウス   アルファ ロメオ  ジュリエッタ
VS
9.4万円769万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 18万円329万円
ジュリエッタの相場表を見る
8602 中古車掲載台数 198
  • トヨタ プリウス 2.0 Z ワンオーナー/純正12.3型ナビ地デジ/全周囲/衝突軽減/追従クルコン/シートベンチレーション/ステアリングヒーター/オートハイビーム/電動リアゲート/LEDヘッドライト/ETC/スマートキー/ワイヤレス充電器

    本体価格
    344.3万円

  • トヨタ プリウス 2.0 プラグインハイブリッド Z フルセグ メモリーナビ ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ LEDヘッドランプ

    本体価格
    371.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 

    本体価格
    149.6万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A ツーリングセレクション 衝突被害軽減システム メモリーナビ フルセグ バックカメラ ETC LEDヘッドランプ スマートキー

    本体価格
    154.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション 禁煙車 純正ナビ(AM/FM/DISC/BT/SD/フルセグ) ドライブレコーダー ETC 追従式クルーズコントロール バックカメラ スマートエントリ&スタートシステム ライト付き電

    本体価格
    192.6万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A ツーリングセレクション 新品タイヤ/純正 9インチ SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続

    本体価格
    191.3万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 純正ナビ ワンセグTV バックカメラ ETC 前後ドライブレコーダー コーナーセンサー トノカバー フォグランプ プッシュスタート スペアキー

    本体価格
    85.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション 純正9インチSDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 ハーフレザーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 純正17インチアルミ 車線逸脱警報

    本体価格
    178.3万円

  • トヨタ プリウス 2.0 G 衝突被害軽減システム フルセグ バックカメラ ETC LEDヘッドランプ スマートキー

    本体価格
    292.3万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション 禁煙車 アルパイン9型ナビ トヨタセーフティーセンス バックカメラ 合皮シート シートヒーター 革巻きステアリング ステアリングリモコン レーダークルーズ LEDライト プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    247.4万円

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    本体価格
    179.8万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    33万円

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    本体価格
    79万円

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    本体価格
    183.9万円

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    本体価格
    208万円

関東
2066
174.3万円
関西
1393
191.6万円
東海
1342
195.7万円
北海道
329
192.8万円
九州
1289
192万円
東北
645
177.5万円
北陸・甲信越
498
196.6万円
中国
692
191.6万円
四国
348
195.9万円
地域別台数
関東
70
120.8万円
関西
50
114.4万円
東海
26
118.2万円
北海道
7
91万円
九州
15
112.7万円
東北
17
107.8万円
北陸・甲信越
3
142.3万円
中国
6
146.4万円
四国
4
132.8万円

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プリウスとジュリエッタのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   アルファ ロメオ  ジュリエッタ
275万円460.9万円 新車時価格 298万円459万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4350×1800×1460
1797~1986 排気量(cc) 1368~1742
98~152 最高出力(馬力) 170~240
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.5km/L

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

伝統の名車が30年の時を超えて復活

第二次大戦後の1955年にデビューし、アルファ ロメオの屋台骨を支えた人気モデルであるジュリエッタが、新たにFFのCセグメントハッチバックとして復活した。フロントバンパーと一体化した盾形グリルのフロントマスクやクーペを連想させるスタイリングなど、シャープで存在感あるスタイリングを実現。インテリアも、イタリアブランドならではの吟味された上質な素材が使用されている。パワートレインは、弟分であるミトにも搭載される1.4Lマルチエアターボと、1.8Lの直噴ターボ。1.4L車には、ミトにも搭載されるツインクラッチの6速TCTが、1.8L車には6速マニュアルミッションが組み合わされる。(2011.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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