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プリウスとM3を比較! - みんなの比較車種

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プリウスとM3の中古車情報を比較する

トヨタ  プリウス   BMW  M3
VS
119円769万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 235万円3850万円
M3の相場表を見る
10046 中古車掲載台数 56
  • トヨタ プリウス 1.8 S 社外ナビ Bカメラ ETC ACC スマートキー×2

    本体価格
    142.6万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 禁煙車 純正ナビ バックカメラ ETC HID

    本体価格
    59.9万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z エアロツートンペイント 19インチAW

    本体価格
    485.7万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ワンオーナー・HDDナビ・地デジ・車検R7.7

    本体価格
    48万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S SDナビTVフルセグバックカメラ/ETC

    本体価格
    50万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S E-Four 4WD 

    本体価格
    160万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 

    本体価格
    163万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A ツーリングセレクション 新春初売り MODELLISTA 9インチナビ

    本体価格
    198万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A プレミアム 1オーナー黒革9型ナビBカメラTV衝突軽減

    本体価格
    136.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション 禁煙車 TRDエアロ 純正ナビ 衝突軽減装置

    本体価格
    195万円

ピックアップ中古車
  • BMW M3 4.0 6速MT MドライブPKG カーボンルーフ 黒革

    本体価格
    348万円

  • BMW M3 M DCT ドライブロジック MドライブP 純正19AW 1オナ ディーラー整備

    本体価格
    418万円

  • BMW M3 4.0 禁煙車・屋内保管・天張り張替対策済み

    本体価格
    598.7万円

  • BMW M3 4.0 6速MT カーボンルーフ TE37アルミ

    本体価格
    485万円

  • BMW M3 M DCT ドライブロジック 正規輸入車/赤革シート/OP19AWガレージ保管

    本体価格
    378.5万円

  • BMW M3 3.2 

    本体価格
    応談

  • BMW M3 M DCT ドライブロジック Mドライブパッケージ 19AW 黒革 HID

    本体価格
    439.9万円

  • BMW M3 3.2 正規輸入車/左H/6速MT/ブレンボB

    本体価格
    498.5万円

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    本体価格
    238万円

  • BMW M3 4.0 /禁煙車/ユーザー買取/6MT/左ハンドル

    本体価格
    468万円

関東
2368
166.3万円
関西
1708
168.3万円
東海
1734
173.1万円
北海道
381
151.7万円
九州
1389
173.8万円
東北
763
161.7万円
北陸・甲信越
564
168.8万円
中国
747
179.2万円
四国
392
185.5万円
地域別台数
関東
26
522.6万円
関西
12
434.5万円
東海
12
597.9万円
北海道
1
498万円
九州
3
1571万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
389.5万円

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プリウスとM3のカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   BMW  M3
275万円460万円 新車時価格 996万円1263万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4620×1805×1425
1797~1986 排気量(cc) 3999
98~152 最高出力(馬力) 420
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8~9.5km/L

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

日常からサーキットまで、走りを極めるスポーツクーペ

3シリーズのハイパフォーマンススポーツモデルの4世代目。パーツの多くを専用設計とし、ボディは軽量かつ高剛性を実現。カーボン製ルーフやアルミパーツを多用した軽量化は、重心の低下にも貢献する。軽量な高回転型4LV8エンジンは、最高出力420psで0→100km/h加速は4.8秒を誇る。環境、燃費性能も考慮され、ブレーキ・エネルギー回生システムを搭載。外観はベースの3シリーズクーペを踏襲しつつも、放熱用エアスクープをもつアルミ製ボンネットやエアロパーツなど機能性が追求されたデザイン。空力に優れたサイドミラーなど細部までこだわられた。室内はスポーティさだけでなく、ノヴィロレザーのシートなど高級感も併せ持つ。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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