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プリウスと3シリーズコンパクトを比較! - みんなの比較車種

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プリウスと3シリーズコンパクトの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウス   BMW  3シリーズコンパクト
VS
9.3万円675万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 30万円148万円
3シリーズコンパクトの相場表を見る
9218 中古車掲載台数 6
  • トヨタ プリウス 1.8 S 純正ナビ・テレビ バックカメラ ETC

    本体価格
    72万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 

    本体価格
    90万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z 禁煙車 12.3型ナビ フルセグTV レーダー

    本体価格
    222.2万円

  • トヨタ プリウス 1.8 U トヨタ認定中古車

    本体価格
    268.4万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z 禁煙車 モデリスタエアロ セーフティセンス パノラミックビューモニター 純正12型DA ブラインドスポットモニター パーキングアシスト シートクーラー シートヒーター パワーバックドア ハンドルヒーター

    本体価格
    349.2万円

  • トヨタ プリウス 2.0 プラグインハイブリッド Z ワンオーナー 禁煙車 純正12.3型DA Bluetooth 全周囲カメラ デジタルインナーミラー BSM レーダークルーズ ETC ドラレコ パワーシート 電動リアゲート 当店買取 カーセンサー認定車 AIS検査済5点

    本体価格
    385万円

  • トヨタ プリウス 2.0 G モデリスタエアロ 純正8型ナビ バックカメラ シートヒーター 革調シートカバー セーフティセンス レーダークルーズコントロール クリアランスソナー LEDヘッドライト ETC Bluetooth

    本体価格
    308.7万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A ブレーキサポート 禁煙車 ワンオーナー

    本体価格
    158.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 自社 ローン 対象車 自社審査 即日回答

    本体価格
    69.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A プレミアム ツーリングセレクション 衝突被害軽減システム メモリーナビ フルセグ バックカメラ ETC LEDヘッドランプ スマートキー

    本体価格
    182.8万円

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    74.8万円

  • BMW 3シリーズコンパクト 318ti Mスポーツ ACシュニッツァー17AW・LEDヘッドランプ

    本体価格
    148万円

  • BMW 3シリーズコンパクト 318ti 禁煙車/ETC/イモビライザーカウルトップ交換済み

    本体価格
    47.9万円

  • BMW 3シリーズコンパクト 318ti セレクション サンルーフ ブラックレザーシート シートヒーター 純正15インチアルミ フォグランプ 318ti後期1900cc HELLROT 314 アナログTVダイバーシティアンテナ スペアタイヤ

    本体価格
    73.4万円

関東
2274
179万円
関西
1458
197万円
東海
1452
206.9万円
北海道
374
185.7万円
九州
1316
188.5万円
東北
695
190万円
北陸・甲信越
566
198.2万円
中国
719
196.2万円
四国
364
199.1万円
地域別台数
関東
1
47.9万円
関西
2
51.7万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
74.8万円
中国
1
118万円
四国
1
148万円

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プリウスと3シリーズコンパクトのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   BMW  3シリーズコンパクト
275万円464.5万円 新車時価格 299.8万円357万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4265×1750×1410  他
1797~1986 排気量(cc) 1796~1995
98~155 最高出力(馬力) 115~143
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~13.2km/L

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

独自のフロントマスクをもつハッチバック

ハイビームとロービームを独立させたヘッドライトなど、他の3シリーズと明確に差別化されたフロントマスクが特徴。エンジンはバルブトロニック&ダブルVANOS採用の新世代直列4気筒エンジンに切り替えられ、約10%の燃費向上を果たしている。ミッションはATがステップトロニック付き5AT、318iには5MTも設定されている。(2001.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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