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プリウスと5シリーズを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プリウス   BMW  5シリーズ
VS
9.3万円550万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 38.1万円908万円
5シリーズの相場表を見る
9181 中古車掲載台数 478
  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション 

    本体価格
    52.5万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 新品タイヤ/9インチ SDナビ/衝突安全装置/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    116.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A ツーリングセレクション 新品タイヤ/純正エアロ/9インチ SDナビ/トヨタセーフティセンス/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/パーキングアシスト 自動操舵

    本体価格
    232万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A 9インチナビ/ETC/Bluetooth/TV/Bカメラ

    本体価格
    98.3万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S SDナビ バックカメラ 寒冷地仕様 100V電源 禁煙車 スマートキー HIDヘッド ETC 純正15インチアルミ オートライト オートエアコン CD DVD再生 フルセグ

    本体価格
    91.2万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z ワンオーナー/純正ナビ(BT・12セグ)/全周囲カメラ/パノラマルーフ/合皮シート/電動リアゲートオートライト/ブレーキアシスト/クルーズコントロール/前席シートヒーター/純正19AW

    本体価格
    364.5万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション 純正9型ナビ(フルセグ/BT/CD/DVD)/純正エアロ/レーダークルーズコントロール/バックカメラ/衝突軽減/車線逸脱警報/シートヒーター/LEDヘッドライト/オートマチックハイビーム/ETC

    本体価格
    170.4万円

  • トヨタ プリウス 1.8 G ツーリングセレクション 純正ナビ ワンセグ DVD バックカメラ

    本体価格
    110.4万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A ツーリングセレクション E-Four 4WD 後期特別仕様ブラックエディション用17インチAW・ヘッドアップディスプレイ・ブラインドスポットモニター・バックカメラ・ETC・純正ナビ

    本体価格
    138万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z E-Four 4WD 寒冷地仕様 夏・冬タイヤ付き

    本体価格
    288.2万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    203.8万円

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    144.8万円

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    本体価格
    228.4万円

  • BMW 5シリーズ 523d ラグジュアリー ディーゼルターボ 禁煙/黒革シート/シートヒーター/インテリジェントセーフティー/純正HDDナビ/Bluetooth/全方位カメラ/アダプティブクルーズコントロール/ブラインドスポットアシスト/ETC/地デジテレビ

    本体価格
    213万円

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    本体価格
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    219万円

  • BMW 5シリーズ 523i ラグジュアリー 下取 LCIモデル ACC 黒革

    本体価格
    92.1万円

関東
2208
181.6万円
関西
1436
196.9万円
東海
1491
208.7万円
北海道
371
188.4万円
九州
1334
188.5万円
東北
702
184.5万円
北陸・甲信越
536
201.5万円
中国
727
195.4万円
四国
376
197.8万円
地域別台数
関東
216
282.6万円
関西
89
278.8万円
東海
64
329.8万円
北海道
10
295.6万円
九州
34
298.9万円
東北
24
326.2万円
北陸・甲信越
14
280.3万円
中国
17
212.9万円
四国
10
325.6万円

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プリウスと5シリーズのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   BMW  5シリーズ
275万円464.5万円 新車時価格 798万円966万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 5060×1900×1515  他
1797~1986 排気量(cc) 1995~1998
98~155 最高出力(馬力) 190~197
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

存在感とエレガントさが高められたプレミアムミドルセダン

1972年の初代モデル誕生以来、プレミアムセグメントにおけるミドルクラスのセダンとして、世界で最も成功しているビジネスセダンの8代目。BMW伝統のデザインを踏襲しつつコンセプトが一新され、格式のある存在感と、エレガントさが同時に高められた。また、5シリーズでは初となる48Vマイルドハイブリッドシステムが、ガソリンおよびディーゼルエンジンに搭載されるなど、パワートレインの充実が図られている。ガソリンモデルは、48Vマイルドハイブリッドシステムと合わせて、トータル最高出力190ps/最大トルク310N・mを発生する2L直4ツインパワーターボを搭載。ディーゼルは同197ps/400N・mを発生する、2L直4ツインパワーターボディーゼルが搭載される。(2023.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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