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プリウスと5シリーズツーリングを比較! - みんなの比較車種

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プリウスと5シリーズツーリングの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウス   BMW  5シリーズツーリング
VS
16万円769万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 28万円899.9万円
5シリーズツーリングの相場表を見る
8982 中古車掲載台数 270
  • トヨタ プリウス 1.8 S 禁煙車 10型ナビ ETC Bカメラ Bluetooth

    本体価格
    150.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ワンオーナー 禁煙車 ナビ 地デジ Bカメラ

    本体価格
    158万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A プレミアム ツーリングセレクション 純正ナビ フルセグ Bカメラ ETC

    本体価格
    125万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ナビ/ワンセグ/ETC/トヨタ認定中古車

    本体価格
    69万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 

    本体価格
    53.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ETC Bカメラ 純正フロアマット ドラレコ

    本体価格
    130万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション ワンオーナー アルパインBIGX 衝突軽減

    本体価格
    230万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A SDナビ バックモニター 前後ドラレコ BSM

    本体価格
    179.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション 8インチナビ/ダウンサス/新品社外ホイール

    本体価格
    72万円

  • トヨタ プリウス 2.0 G E-Four 4WD 寒冷地仕様/モデリスタエアロ/AC100V

    本体価格
    398万円

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    95万円

関東
2128
161万円
関西
1487
172万円
東海
1517
179.8万円
北海道
331
164.7万円
九州
1260
178.4万円
東北
737
157.9万円
北陸・甲信越
518
177.7万円
中国
649
173.9万円
四国
355
179.1万円
地域別台数
関東
140
289.2万円
関西
38
296.4万円
東海
39
304.3万円
北海道
4
310.6万円
九州
17
314.5万円
東北
6
182万円
北陸・甲信越
6
263.5万円
中国
14
265万円
四国
6
464.6万円

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5シリーズツーリングの中古車を探す

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プリウスと5シリーズツーリングのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   BMW  5シリーズツーリング
275万円460万円 新車時価格 840万円960万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 5060×1900×1515
1797~1986 排気量(cc) 1995~1998
98~152 最高出力(馬力) 190~197
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

新時代のプレミアムツーリング

BMWのミドルサイズプレミアムワゴン。2023年7月に発表された5シリーズセダン同様に、新時代のプレミアムツーリングにふさわしいスタイリッシュなデザインへの進化に加え、走り、デジタル機能が大幅に強化された。エクステリアは、新しいデザイン言語により、スポーティさに加え、エレガンスと格式のある存在感が強調された。5シリーズツーリングとしては初となる、「48Vマイルドハイブリッドシステム」が2L直4ディーゼルエンジン搭載モデルに採用されるなど、パワートレインの充実化が図られている。このユニットは、最高出力197ps/最大トルク400N・mを発生。「ホイールスリップテクノロジー」「統合ブレーキシステム」「スポーツステアリング」が採用されるなど、シャシーのデジタル化も果たされた。運転支援機能も充実される。(2024.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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