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プリウスとi3を比較! - みんなの比較車種

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プリウスとi3の中古車情報を比較する

トヨタ  プリウス   BMW  i3
VS
9.4万円769万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 59万円335万円
i3の相場表を見る
8472 中古車掲載台数 50
  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラスII 後期型/9インチナビ/新品フルエアロ/新品19インチAW/新品タイヤ/全周囲360度カメラ/AC電源/リヤトラフィックアラート/ブラインドスポットモニター/ロードサインアシスト/先行車発進通知/セーフティセンスPKG

    本体価格
    223.9万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z モデリスタエアロ ガラスルーフ 純正12.3型ディスプレイオーディオ 全周囲カメラ AC100V電源 衝突軽減装置 レーダークルーズ 禁煙車 パワーバックドア 合皮シート 前席シートベンチレーション

    本体価格
    380.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A ツーリングセレクション モデリスタ 純正9型ナビ 全方位カメラ ETC

    本体価格
    219.5万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ12.3インチ/デジタルインナーミラー/トヨタセーフティセンス/エアーシート 前席/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮

    本体価格
    375.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション トヨタセーフティセンス 純正9型ナビ レーダークルーズコントロール シートヒーター バックカメラ 純正アルミホイール LEDヘッドライト オートマチックハイビーム ETC 衝突軽減システム

    本体価格
    161.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A ユーザー買取車/純正9インチSDナビ/フルセグ/CD・DVD再生/Bluetooth接続/Bカメラ/ETC/セーフティセンス/衝突軽減ブレーキ/レーンキープアシスト/ブラインドスポットモニター/HUD/LEDヘッドライト/フォグランプ

    本体価格
    188万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラス 新品タイヤ/サンルーフ/純正エアロ/社外 SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    171万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラス 

    本体価格
    145万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S フルエアロ フルカスタム ローダウン

    本体価格
    185.6万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z メーカーフルセグDA 全方位カメラ ETC

    本体価格
    331.1万円

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    本体価格
    59万円

関東
2031
174.8万円
関西
1376
190.2万円
東海
1336
196.9万円
北海道
314
194.7万円
九州
1262
189.6万円
東北
648
178.8万円
北陸・甲信越
483
197.3万円
中国
679
191.4万円
四国
343
194.5万円
地域別台数
関東
29
146.5万円
関西
9
189.2万円
東海
5
144.4万円
北海道
1
231万円
九州
0
---
東北
1
265万円
北陸・甲信越
1
139万円
中国
4
210.5万円
四国
0
---

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プリウスとi3のカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   BMW  i3
275万円460.9万円 新車時価格 499万円674.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4010×1775×1550  他
1797~1986 排気量(cc) 647
98~152 最高出力(馬力) 38~170
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

大都市圏向けの電動コミューター

BMWのサブブランドとして位置づけられたBMW・iによるシティコミューター。カーボンとアルミを組み合わせた独自のボディ構造を採用した電動自動車であり、リチウムイオンバッテリーによりモーターを駆動する。モーターは最大出力170ps/最大トルク250N・mを発生。一回の充電で約130kmから160kmまでの走行が可能。さらに、走行モードをエコプロにすることで約180km、エコプロ+(プラス)にすると約200kmまで航続距離を延ばすことが可能。モデルラインナップは電気モーターのみのモデルと、647ccの2気筒エンジンを発電専用に使うレンジエクステンダーモデルを用意。後者は前述の航続距離をさらに約300kmまで延ばすことが可能(2014.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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