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プリウスとCTSスポーツワゴンを比較! - みんなの比較車種

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プリウスとCTSスポーツワゴンの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウス   キャデラック  CTSスポーツワゴン
VS
9.4万円769万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 29.8万円82.8万円
CTSスポーツワゴンの相場表を見る
8440 中古車掲載台数 5
  • トヨタ プリウス 1.8 A プレミアム ツーリングセレクション モデリスタフルエアロ

    本体価格
    181.5万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A BSM HUD ガングリップ BT接続 Bカメラ

    本体価格
    226万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S LEDエディション 純正8型ナビ バックカメラ ドライブレコーダー ETC スマートキー オートエアコン LEDヘッド 純正15インチホイール ステアリングスイッチ オートライト フォグライト 電動格納ミラー

    本体価格
    75.1万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 後期 禁煙車 車検整備付 セーフティセンス コーナーセンサー 社外SDナビ 地デジ BT Bカメラ ETC スマートキー オートLED Aクルコン Aハイビーム チルトステア シートリフター Pガラス Rフィルム 革ハン

    本体価格
    161.4万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ナビ・フルセグ・Bカメラ・HID・ETC・GAW

    本体価格
    90.7万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A E-Four 4WD 4WD 禁煙 走行3.3万キロ 9型ナビ TV Bカメラ 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズ LDA オートハイビーム BSM HUD パーキングアシスト LEDヘッドライト フォグ 試乗OK

    本体価格
    121.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A ツーリングセレクション ブラックエディション 9型ナビ/全方位カメラ/モデリスタエアロ/ブラインドスポットモニター/追従クルーズコントロール/パーキングアシスト/ヘッドアップディスプレイ/オートハイビーム/シートヒーター/パワーシート

    本体価格
    256.1万円

  • トヨタ プリウス 1.8 U 禁煙車 純正ディスプレイオーディオ フルセグ バックカメラ 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズコントロール LEDヘッドライト AC100V ETC2.0

    本体価格
    255.1万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 30系 前期モデル 純正ナビ Bluetooth 地デジTV AM FM バックモニター ETC エアコン 電動格納ミラー プロジェクターヘッドライト フロントフォグランプ ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    30.1万円

  • トヨタ プリウス 1.8 G 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズ 後期型 8インチナビ フルセグTV Bluetoothオーディオ バックカメラ ETC スマートキー HIDヘッドライト パワーシート

    本体価格
    65.5万円

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    66万円

  • キャデラック CTSスポーツワゴン 3.0 ラグジュアリー 22年式・車検8年5月・キャデラック・CTSスポーツワゴン・ラグジュアリー・TV.DVD.CD.Bカメラ・革シート・社外アルミ・ETC・キーレス・純正アルミ車内

    本体価格
    59.8万円

関東
2032
176.1万円
関西
1371
191.3万円
東海
1316
196.4万円
北海道
312
195.2万円
九州
1274
191.7万円
東北
639
177.3万円
北陸・甲信越
484
197万円
中国
668
191.1万円
四国
344
196.4万円
地域別台数
関東
1
59.8万円
関西
0
---
東海
2
73.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
29.8万円
中国
0
---
四国
1
66万円

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CTSスポーツワゴンの中古車を探す

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プリウスとCTSスポーツワゴンのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   キャデラック  CTSスポーツワゴン
275万円460.9万円 新車時価格 515万円666.5万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4870×1850×1470
1797~1986 排気量(cc) 2997~3564
98~152 最高出力(馬力) 273~322
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.9~8.4km/L

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

キャデラックブランド初のワゴンモデル

キャデラックブランドのエントリーセダン、CTSに追加された、初のワゴンモデル。全長、ホイールベースはベースとなったセダンと同寸のボディサイズながら、使い勝手が良いカーゴルームを備え、高さ調整メモリー機能付きパワーリフトゲートが装備されるなど、ワゴンとしての機能性も追求されている。エンジンは、新採用の高出力低燃費な直噴3Lと定評のある直噴3.6Lの2タイプのV6を用意。どちらのエンジンともLSDとの組み合わせにより、スポーツセダンに引けを取らない軽快でスポーティな走りを実現しているという。グレードは3Lが装備の違いによる3グレード展開となり、3.6Lは最上級グレードとして1モデルが用意される。(2010.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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