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プリウスとXTSを比較! - みんなの比較車種

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プリウスとXTSの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウス   キャデラック  XTS
VS
9.3万円550万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 190万円
XTSの相場表を見る
9170 中古車掲載台数 1
  • トヨタ プリウス 1.8 S ナビ/バックカメラ

    本体価格
    128万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z ガラスルーフ/純正エアロ/ディスプレイオーディオ+ナビ/デジタルインナーミラー/トヨタセーフティセンス/エアーシート 前席/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮

    本体価格
    375.5万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション ・トヨタ認定中古車

    本体価格
    135万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション 禁煙車 純正9インチディーラーOPナビ バックカメラ フルセグテレビ レザーシート シートヒーター ステアリングリモコン 革ステアリング プッシュスタート スマートキー ETC フロアマット 純正アルミホイール

    本体価格
    150.5万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S E-Four 4WD 1年保証 寒冷地仕様車 ワンオーナー車 純正8インチナビTV バックカメラ 純正エンスタ ミラーヒーター ワイパーデアイサー スマートキー 社外アルミ トラクションコントロール

    本体価格
    130.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラス 新品タイヤ/社外 SDナビ/トヨタセーフティセンス/車線逸脱防止支援システム/パーキングアシスト 自動操舵/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    126万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラス E-Four 4WD ナビ/ワンセグTV/バックモニター/ETC

    本体価格
    175.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション カスタムペイント ポルシェ純正カラー ルビースター 黒レザーシート AME19インチAW TEIN車高調 9インチナビ フルセグ バックカメラ ETC ミラー型ドライブレコーダー

    本体価格
    98万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション ナビ・TV・バックカメラ・ETC・フォグランプ・クリアランスソナー・クルーズコントロール・シートヒーター・レザーシート・ドライブレコーダー・社外アルミホイール・LEDルームランプ・社外ドリンクホルダー

    本体価格
    169万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z メモリーナビ 全周囲モニター フルセグTV ETC2.0 スマートキー LEDヘッドライト ムーンルーフ ワンオーナー

    本体価格
    348万円

ピックアップ中古車
  • キャデラック XTS プラチナム サンルーフ/BOSE/ナビ/バックカメラ/ドライブレコーダー/オートエアコン/シートヒーター・エアコン/ステアリングヒーター/パワーシート/20インチアルミ/ヘッドアップディスプレイ/レーダー探知機/障害物センサー

    本体価格
    190万円

関東
2197
180.2万円
関西
1435
197万円
東海
1489
207.8万円
北海道
368
187.5万円
九州
1324
185.8万円
東北
714
187万円
北陸・甲信越
542
197.8万円
中国
720
195.5万円
四国
381
196.9万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
190万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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プリウスとXTSのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   キャデラック  XTS
275万円464.5万円 新車時価格 870万円1008万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1797~1986 排気量(cc) 3564~3600
98~155 最高出力(馬力) 308
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 0名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

キャデラックのフルサイズセダンがヤナセから登場

ヤナセから登場した、キャデラックのフルサイズセダン。パワートレインは直噴3.6LのV6エンジンと6速ATの組み合わせ。駆動方式はCTSやATSと異なりFFとなる。スマートフォンのようにオーディオやエアコンなどをモニターで操作できるインフォテイメントシステム「CUE」をはじめ、充実した装備が与えられている(2013.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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