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プリウスとDS5を比較! - みんなの比較車種

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プリウスとDS5の中古車情報を比較する

トヨタ  プリウス   シトロエン  DS5
VS
9.4万円769万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 39万円99.9万円
DS5の相場表を見る
8575 中古車掲載台数 19
  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラス ワンオーナー 衝突被害軽減システム レーンアシスト レーダークルーズ パーキングアシスト 純正メモリーナビ Bluetooth フルセグ バックカメラ スマートキー ETC2.0 純正ドライブレコーダー LEDライト

    本体価格
    185.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 G ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Aタイプ 

    本体価格
    50万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 8インチメモリ-ナビゲーション フルセグテレビ バックモニタ- ビルトインETC ステアリングスイッチ シ-トカバ- 17インチアルミホイ-ル ローダウン

    本体価格
    47.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A ツーリングセレクション 純正9インチナビ フロントエアロパーツ ヘットアップディスプレイ トヨタセーフティセンス インテリジェントパーキング LEDヘッドライト レーダークルーズコントロール バックモニター シートヒーター

    本体価格
    160万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A プレミアム ツーリングセレクション トヨタ純正ナビ/バックカメラ/ドラレコ

    本体価格
    191.5万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 後期 車検整備付 ナビ テレビ Bluetoot スマートキー バックモニター プッシュスタート ステアリングリモコン HIDヘッドライト シートリフター 電格ミラー オートライト リアワイパー チルトステアリング

    本体価格
    61.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 G ツーリングセレクション 純正ナビ・バックカメラ・ETC

    本体価格
    130万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 

    本体価格
    70万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S TSS・LED・車線逸脱・Bカメラ・ETC・TV

    本体価格
    150万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z 熊本県/ガリバー熊本インター店

    本体価格
    352万円

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    本体価格
    73万円

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    64万円

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    本体価格
    65.4万円

関東
2103
180.4万円
関西
1411
188.9万円
東海
1379
199.9万円
北海道
301
184.8万円
九州
1238
189.1万円
東北
651
172.5万円
北陸・甲信越
473
197.3万円
中国
674
190万円
四国
345
187.4万円
地域別台数
関東
11
58.7万円
関西
0
---
東海
1
39万円
北海道
2
44.9万円
九州
1
55万円
東北
3
75.3万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
73万円
四国
0
---

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プリウスとDS5のカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   シトロエン  DS5
275万円460.9万円 新車時価格 400万円485万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4535×1870×1510
1797~1986 排気量(cc) 1598
98~152 最高出力(馬力) 156
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

シトロエンの個性と独創性を表現するDSシリーズの旗艦モデル

シトロエン社における個性的かつ独創的な「DSライン」の第3弾であり、フラッグシップにあたるモデルがDS5。2005年に発表されたコンセプトカー「C-スポーツラウンジ」の先進的なデザインと新しいジャンルの創出というコンセプトを継承したモデルになる。エクステリアは、クーペのようなルーフとグランツーリスモとステーションワゴンを融合させた独特のフォルムを獲得。室内も飛行機のコクピットをイメージした独自のスタイルが演出される。高級なシート表皮をオプションで用意するなどフレンチラグジュアリーも表現された。エンジンは、同社の多モデルでも実績のあるダウンサイジングユニットの1.6L直4ターボで、6ATとの組み合わせとなる(2012.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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