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プリウスと300を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プリウス   クライスラー  300
VS
9.4万円769万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 60万円598万円
300の相場表を見る
8930 中古車掲載台数 90
  • トヨタ プリウス 1.8 L 純正HDDナビ ワンセグ AUX接続 スマートキー オートライト ステアリングリモコン 純正アルミ

    本体価格
    43万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 純正ナビ バックカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    185万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A ワンオーナー サンルーフ 純正ナビ フルセグTV バックカメラ ETC

    本体価格
    191万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z 

    本体価格
    326.2万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 社外エアロ 純正ナビ バックカメラ ETC LEDヘッドライト スマートキー

    本体価格
    120万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 

    本体価格
    53万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S HIDライト 純正ナビ リアカメラ ETC

    本体価格
    105万円

  • トヨタ プリウス 1.8 G ETC スマートキー

    本体価格
    43.6万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション ブラックエディション 純正ナビ バックモニター LEDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ 追従クルコン レーンキープアシスト 純正アルミホイール ETC 黒レザーシート シートヒーター ドライブレコーダー スマートキー 禁煙車

    本体価格
    284.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A ツーリングセレクション 純正9インチナビ HDMI端子 シートヒーター HUD TTS レーダークルーズ ビルトインETC オートハイビーム ブラインドスポットモニター

    本体価格
    109万円

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    135万円

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    208万円

  • クライスラー 300 ブラック&ホワイトPKG 限定50台 

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    149万円

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    本体価格
    170万円

  • クライスラー 300 S 正規ディーラ車/後期モデル/ブラックレザー/純正ナビ/バックカメラ/ベンチレーション/シートヒーター/アダプティブクルーズコントロール/スマートキー/LEDポジション/ETC/Beatsサウンド/20inAW/パワーシート

    本体価格
    148万円

  • クライスラー 300 C ラグジュアリー 禁煙/WORK20inchAW/RS-R車高調/HarmanKardon/純正ナビ/地デジTV/バックカメラ/ベージュレザーシート/シートヒーター/ベンチレーション/ステアリングヒーター/パドルシフト/Bluetooth接続/HIDヘッドランプ

    本体価格
    138万円

  • クライスラー 300 300S 社外マフラー 赤革シート 地デジ シートヒーター キーレス ETC サンルーフ ムーンルーフ

    本体価格
    159万円

  • クライスラー 300 リミテッド D車・マット黒・デジタルインナーミラー

    本体価格
    78万円

関東
2184
170.9万円
関西
1387
184.9万円
東海
1385
189.3万円
北海道
324
180.9万円
九州
1297
182.7万円
東北
696
174.8万円
北陸・甲信越
566
192.4万円
中国
698
182.3万円
四国
393
195.3万円
地域別台数
関東
39
190.8万円
関西
9
119.7万円
東海
30
168.5万円
北海道
0
---
九州
5
167.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
187万円
中国
3
131万円
四国
1
175万円

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プリウスと300のカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   クライスラー  300
275万円460.9万円 新車時価格 398万円756万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 5070×1905×1495  他
1797~1986 排気量(cc) 3604~6416
98~152 最高出力(馬力) 286~476
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

新生クライスラーのフラッグシップモデル

クライスラーブランドとして日本市場に4年半ぶりに投入されたフラッグシップモデル。先代モデルにあたる300Cのイメージを踏襲しながらも、より精悍なスタイルを獲得している。室内はナッパレザーのシート、イタリアのポルトローナ・フラウ社によるフォリーニョレザーが誂われたインパネなど高級素材が用いられる。また、8.4インチの大型タッチスクリーン式モニターで、ナビやオーディオ、電話などを統合的にコントロールする独自のユーザーインターフェイス「Uコネクト」を採用。パワートレインは可変バルブタイミング機構付き3.6LのV6DOHCとバイワイヤー式8速ATとの組み合わせで、装備の違いによる2グレードが用意されている(2012.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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