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プリウスとミラジーノ1000を比較! - みんなの比較車種

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プリウスとミラジーノ1000の中古車情報を比較する

トヨタ  プリウス   ダイハツ  ミラジーノ1000
VS
40円769万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 35万円98.8万円
ミラジーノ1000の相場表を見る
8613 中古車掲載台数 5
  • トヨタ プリウス 2.0 Z E-Four 4WD モデリスタフルエアロ 禁煙車 純正12.3インチナビ フルセグTV 全周囲カメラ 電動リアゲート 黒革シート シートエアコン レーダークルーズコントロール ブラインドスポットモニター

    本体価格
    246.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 社外フルエアロ/ツーリングブラックホイール/バックカメラ/Bluetooth/コンビハンドル/スマートキー/LEDデイライト

    本体価格
    152万円

  • トヨタ プリウス 1.8 X 

    本体価格
    299万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ナビ フルセグTV Bluetooth DVD再生 CD Bカメラ ETC スマートキー×2 LEDライト

    本体価格
    54万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z E-Four 4WD 愛知県仕入/寒冷地仕様/パノラマルーフ/12.3インチナビ/パノラミックビューモニター/パーキングアシスト/黒革ベンチレーションシート/デジタルインナーミラー/BSM/追従クルコン/19AW/パワーバックドア/禁煙車

    本体価格
    379.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A 純正SDナビ(BT/CD/DVD/フルセグ)/バックカメラ/レーダークルコン/ヘッドアップディスプレイ/コーナーセンサー/オートライト/オートマチックハイビーム/ステアリングリモコン/ドラレコ

    本体価格
    178.3万円

  • トヨタ プリウス 1.8 X 

    本体価格
    238万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A 純正ナビ フルエアロ レーダークルーズ 衝突軽減 レーンキープ バックカメラ クリアランスソナー ヘッドアップディスプレイ オートマチックハイビーム ETC プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    123.8万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z 

    本体価格
    374万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z パノラマルーフ GRエアロ セーフティセンス アドバンストパーク ディスプレイオーディオ フルセグ パノラミックビュー ブラインドスポット デジタルインナーミラー ドラレコ ETC2.0 運転席パワーシート

    本体価格
    356.5万円

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    本体価格
    75万円

関東
2113
178.9万円
関西
1389
184.3万円
東海
1334
197.9万円
北海道
321
182.7万円
九州
1297
182.1万円
東北
627
174.3万円
北陸・甲信越
479
196万円
中国
673
187万円
四国
380
191.6万円
地域別台数
関東
3
71.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
35万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
48万円
四国
0
---

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プリウスとミラジーノ1000のカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   ダイハツ  ミラジーノ1000
275万円460.9万円 新車時価格 108.5万円127.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 3415×1495×1425  他
1797~1986 排気量(cc) 989
98~152 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 17.6~18.8km/L

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

リッターカーになってもスタイルは不変

名車ミニ風のクラシックなルックスで人気の軽自動車、ミラジーノのリッターカーバージョン。エクステリアは軽乗用車とほぼ同じ。一番の違いはやはりエンジンで、1Lの直3エンジンはトルクがアップしており余裕のある走りが可能。特に高速道路などで長距離を走れば、その違いは明らか。ミッションは4ATのみだが、FFのほかに4WDも用意されている。インテリアは黒を基調とした、ウッド調メーターやセンタークラスター、エアバッグ内蔵ウッドステアリング、ホワイトメーターなど、細部にまでこだわった仕上げで魅力タップリ。グレードでは豪華装備のXも用意されている。(2002.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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