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プリウスとエコスポーツを比較! - みんなの比較車種

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プリウスとエコスポーツの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウス   フォード  エコスポーツ
VS
9.4万円769万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 53万円78万円
エコスポーツの相場表を見る
8605 中古車掲載台数 3
  • トヨタ プリウス 1.8 S E-Four 4WD 

    本体価格
    102万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ドラレコ バックカメラ TV Bluetooth

    本体価格
    198.8万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z 

    本体価格
    385万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション G's 社外ナビ フルセグ CD DVD MSV BT接続 バックカメラ スマートキー ETC 電動格納ミラー HID フォグランプ オートライト 純正アルミホイール オートハイビーム

    本体価格
    87.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A ツーリングセレクション 新品タイヤ/純正 9インチ SDナビ/トヨタセーフティセンス/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/パーキングアシスト 自動操舵/ドライブレコーダー 前後

    本体価格
    190.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S マイコーデ ナビ Bカメラ ETC HID スマートキー

    本体価格
    154万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S フルエアロ フルカスタム ローダウン

    本体価格
    180.6万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 純正ナビ・フルセグ・バックカメラ・ビルトインETC・レーダークルーズコントロール・前後ドラレコ・前後コーナーセンサー・横滑り防止・レーンキープ・オートライト・オートハイビーム・LEDヘッドライト・禁煙

    本体価格
    175.5万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z フルセグ バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC LEDヘッドランプ ワンオーナー 記録簿

    本体価格
    339万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラス E-Four 4WD 防錆処理 プッシュスタート アルパインフルセグTVナビ バックカメラ 純正リモートスタート

    本体価格
    113万円

ピックアップ中古車
  • フォード エコスポーツ タイタニアム アウトドア仕様

    本体価格
    78万円

  • フォード エコスポーツ タイタニアム 

    本体価格
    53万円

  • フォード エコスポーツ ブライトイエロー 特別仕様車 ブライトイエロー 限定70台 赤ステッチブラックレザーシート 純正16インチAW スマートキー プッシュスタート LEDヘッドライト 1500cc 背面タイヤ

    本体価格
    78万円

関東
2089
175.1万円
関西
1382
190.8万円
東海
1320
196.9万円
北海道
321
190.3万円
九州
1278
190.8万円
東北
648
175.1万円
北陸・甲信越
517
197.3万円
中国
692
191万円
四国
358
196.3万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
78万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
65.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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プリウスとエコスポーツのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   フォード  エコスポーツ
275万円460.9万円 新車時価格 246万円253万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4195×1765×1655
1797~1986 排気量(cc) 1497
98~152 最高出力(馬力) 111
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

世界で展開される、フォード最小のコンパクトSUV

フォードのコンパクトカー、フィエスタと同じBcarプラットフォームをベースに開発された、フォード最小のコンパクトSUV。コンパクトカーの俊敏性や実用性と、SUVとしての優れた機能性や走破性との融合を果たした新しいコンセプトのモデル。また、優れたエアロダイナミクスと躍動感溢れるスタイルを両立させたエクステリアを採用。樹脂パーツでカバーされたバンパーやサイドシル、オフロード走行も想定されたアプローチアングルやデパーチャーアングルも与えられるなど、アクティブで遊び心あふれる演出が施されている。エンジンは1.5Lの直4DOHCで、組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の6速パワーシフト。駆動方式は2WDとなる(2014.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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