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プリウスとエコスポーツを比較! - みんなの比較車種

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プリウスとエコスポーツの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウス   フォード  エコスポーツ
VS
9.4万円769万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 52.8万円78万円
エコスポーツの相場表を見る
9272 中古車掲載台数 4
  • トヨタ プリウス 2.0 Z E-Four 4WD 純正ナビ ETC Bluetooth接続 バックカメラ サイドカメラ フロントカメラ アイドリングストップ 衝突軽減システム オートライト 寒冷地仕様 パワーシート シートヒーター

    本体価格
    355.5万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A プレミアム E-Four 4WD モデリスタエアロ 衝

    本体価格
    162万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラス ツートーン 特別仕様車・専用オプションカラー・トヨタセーフティセンスP・Bluetooth接続・スマートキー・バックカメラ・追従クルーズコントロール・LEDヘッドライト&フォグランプ・コーナーセンサー・ETC・純正17インチアルミ

    本体価格
    125万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A E-Four 4WD 4WD 9インチ社外ナビ 16インチAW HDMI モデリスタフルエアロ 社外ウーファー 社外スピーカー レーンアシスト ETC クリアランスソナー バックカメラ フルセグ フォグランプ 純正エンジンスターター LED

    本体価格
    188万円

  • トヨタ プリウス U 1.8 元試乗車・ワンオーナー・パノラミックビューモニター・バックモニター・スマートキー

    本体価格
    289万円

  • トヨタ プリウス 1.8 G ツーリングセレクション 

    本体価格
    88万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A プレミアム ナビ BTオーディオ対応 バックカメラ オートエアコン クルーズコントロール

    本体価格
    182.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 純正SDナビ/フルセグTV/バックモニター/前後ドライブレコーダー/レーダークルーズコントロール/コーナーセンサー/レーンキープアシスト/ビルトインETC/LEDヘッドライト/オートマチックハイビーム

    本体価格
    148.7万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S E-Four 4WD Bカメラ 1500W給電 純正AW 寒冷地

    本体価格
    145万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 自社即日審査 全店車両共有

    本体価格
    114.3万円

ピックアップ中古車
  • フォード エコスポーツ タイタニアム アウトドア仕様

    本体価格
    78万円

  • フォード エコスポーツ ブライトイエロー 特別仕様車 ブライトイエロー 限定70台 赤ステッチブラックレザーシート 純正16インチAW スマートキー プッシュスタート LEDヘッドライト 1500cc 背面タイヤ

    本体価格
    78万円

  • フォード エコスポーツ タイタニアム ワンオーナー ETC スマートキー プッシュスタート 純正16インチアルミホイール 背面タイヤ 電動格納ミラー パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    52.8万円

  • フォード エコスポーツ タイタニアム 

    本体価格
    53万円

関東
2305
171.6万円
関西
1453
184.2万円
東海
1420
187.4万円
北海道
328
182.5万円
九州
1341
185.4万円
東北
717
177.7万円
北陸・甲信越
594
193.7万円
中国
717
185.7万円
四国
397
194.4万円
地域別台数
関東
0
---
関西
2
65.4万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
65.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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プリウスとエコスポーツのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   フォード  エコスポーツ
275万円460.9万円 新車時価格 246万円253万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4195×1765×1655
1797~1986 排気量(cc) 1497
98~152 最高出力(馬力) 111
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

世界で展開される、フォード最小のコンパクトSUV

フォードのコンパクトカー、フィエスタと同じBcarプラットフォームをベースに開発された、フォード最小のコンパクトSUV。コンパクトカーの俊敏性や実用性と、SUVとしての優れた機能性や走破性との融合を果たした新しいコンセプトのモデル。また、優れたエアロダイナミクスと躍動感溢れるスタイルを両立させたエクステリアを採用。樹脂パーツでカバーされたバンパーやサイドシル、オフロード走行も想定されたアプローチアングルやデパーチャーアングルも与えられるなど、アクティブで遊び心あふれる演出が施されている。エンジンは1.5Lの直4DOHCで、組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の6速パワーシフト。駆動方式は2WDとなる(2014.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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