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プリウスとレンジャープロを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プリウス   日野自動車  レンジャープロ
VS
40円769万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 228万円1878.8万円
レンジャープロの相場表を見る
8655 中古車掲載台数 41
  • トヨタ プリウス 2.0 Z E-Four 4WD ガラスルーフ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート 前席シートエアコン パワーシート コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC2.0

    本体価格
    328.5万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z E-Four 4WD 純正ナビ ETC2.0 前後ドラレコ クルコン

    本体価格
    367.1万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 純正ナビ Bluetooth接続 ビルトインETC ステアリングスイッチ プッシュスタート スマートキー キーレス オートライト パワーウィンドウ 電動格納ミラー

    本体価格
    116.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S TSS/ドラレコ/クルーズコントロール付

    本体価格
    195万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 禁煙車 スマートキー ビルトインETC 純正15

    本体価格
    56.4万円

  • トヨタ プリウス TYPE S無事故車低燃費ハイブリッド車ナビETC社外アルミスマートキーアイドリングスト 他店にてローンNGだったお客様でもお気軽に

    本体価格
    55万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A 衝突軽減ブレーキ/純正ナビ/バックカメラ/スマートキー/クルーズコントロール/純正15インチアルミ/プッシュスタート/パワーシート/地デジ/ETC/LEDライト/フォグランプ/障害物センサー/ブラインドスポットモニター

    本体価格
    184.4万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 新品タイヤ/社外 SDナビ/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター/フルセグTV/パワーウインドウ

    本体価格
    95.3万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S Panasonicナビ(CN-H500WD) バックモニター トヨタセーフティセンス アダプティブクルーズコントロール LEDヘッドライト スマートキー ステアリングリモコン ETC 前期モデル

    本体価格
    111.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ナビ ETC 衝突回避システム PKSB レーンキープ 衝突安全ボディ Aライト LEDライト オートマチックハイビーム クルコン イモビライザー 横滑り防止機能 PW オ-トエアコン

    本体価格
    112.9万円

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    本体価格
    353万円

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    応談

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    1230万円

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    本体価格
    635万円

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    本体価格
    245万円

  • 日野自動車 レンジャープロ 4段クレーン付き平 ワイドボデー

    本体価格
    応談

関東
2118
178.8万円
関西
1395
184.2万円
東海
1341
198.9万円
北海道
324
183万円
九州
1307
183.1万円
東北
634
175.8万円
北陸・甲信越
478
196万円
中国
673
187.9万円
四国
385
194.4万円
地域別台数
関東
2
416.5万円
関西
1
1878.8万円
東海
1
640.2万円
北海道
34
556.4万円
九州
2
307.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
353万円
四国
0
---

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プリウスとレンジャープロのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   日野自動車  レンジャープロ
275万円460.9万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1797~1986 排気量(cc) ---
98~152 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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