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プリウスとウィザードを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プリウス   いすゞ  ウィザード
VS
9.4万円769万円
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中古車相場 64.8万円205万円
ウィザードの相場表を見る
8409 中古車掲載台数 9
  • トヨタ プリウス 1.8 S ウェルキャブ 助手席回転チルトシート車 Bタイプ E-Four 4WD 福祉車両 純正SDナビ 全周囲カメラ 寒冷地仕様 100V電源 セーフティセンス レーダークルーズ 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 車線逸脱警報

    本体価格
    166.4万円

  • トヨタ プリウス U 1.8 元試乗車・ワンオーナー・パノラミックビューモニター・バックモニター・スマートキー

    本体価格
    264万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 後期型/純正SDナビ/フルセグ/Bluetoothオーディオ/バックカメラ/ETC/18インチAW/スマートキー/LEDフォグライト

    本体価格
    71万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 社外フルエアロ 純正ナビ フルセグTV バックカメラ ビルドインETC TVキット 前後ドライブレコーダー LEDヘッドライト ドアバイザー 純正フロアマット

    本体価格
    187.5万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z ガラスルーフ 純正12型ナビ 全集囲カメラ シートベンチレーション BSM デジタルインナーミラー レーダークルーズ ステアリングヒーター 電動リヤゲート ETC メモリー機能付きパワーシート

    本体価格
    393.4万円

  • トヨタ プリウス 1.8 G ツーリングセレクション 検 2年/ローダウン/ナビ/Bカメ/Bluetooth/DTV/クルコン/ETC/エンスタ/エアロ/フォグ/電格ミラー/Mウィンカー/Aライト/ステアスイッチ/15AW

    本体価格
    38万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A ツーリングセレクション E-Four 4WD 寒冷地 モデリスタエアロ&17インチAW セーフティセンス 9型ナビTV ブラインドスポットモニター 黒革シート シートヒーターLEDフォグランプ レーダークルーズコントロール バックカメラ

    本体価格
    154.5万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S メモリーナビ ワンセグテレビ バックモニター ETC スマートキー HIDヘットライト

    本体価格
    69.3万円

  • トヨタ プリウス 1.8 U DAナビ 全方位カメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    289.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A 新品革調シートカバー 衝突軽減ブレーキ 追従クルーズ レーンキープ ブラインドスポット ヘッドアップディスプレイ ミラーリングキット付Bluetooth対応SDナビ バックカメラ ミラー型前後ドラレコ

    本体価格
    153.8万円

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    本体価格
    93.9万円

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    64.8万円

関東
2016
176.7万円
関西
1369
190.9万円
東海
1309
196.9万円
北海道
311
196.1万円
九州
1283
191.6万円
東北
632
177.9万円
北陸・甲信越
479
195.6万円
中国
665
191万円
四国
345
195.7万円
地域別台数
関東
2
105万円
関西
2
108.7万円
東海
1
87万円
北海道
0
---
九州
1
169.1万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
64.8万円
中国
0
---
四国
2
148.3万円

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プリウスとウィザードのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   いすゞ  ウィザード
275万円460.9万円 新車時価格 193.8万円306.7万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4490×1785×1740  他
1797~1986 排気量(cc) 2999~3165
98~152 最高出力(馬力) 145~215
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.1~8.6km/L

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

ミドルサイズの本格派クロカン

初代は2ドアモデルをミュー、4ドアモデルをミューウィザードと呼んだが、1998(H10)年のフルモデルチェンジを機に、4ドアモデルはウィザードという名称となった。新開発のフルフレーム構造に前がダブルウィッシュボーン、後ろが5リンク式コイルという本格的なスペックで、4WDシステムには走行中に2WDと4WDの切り替えが可能なシフトオンザフライシステム付きパートタイム方式を採用している。パワーユニットは3Lの直噴ディーゼルターボと3.2LのV6ガソリンの2種類で、いずれも比較的コンパクトなサイズに十二分なパワーを発揮する強力な心臓部だ。(1998.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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