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プリウスとギガを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プリウス   いすゞ  ギガ
VS
180円550万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 240.8万円3000.8万円
ギガの相場表を見る
9389 中古車掲載台数 366
  • トヨタ プリウス 1.8 A プレミアム ツーリングセレクション モデリスタエアロ/レザーシート/ALPINE9型ナビ/バックカメラ/TV/DVD再生/Bluetooth/追従クルーズコントロール/LEDオートライト/ヘッドアップディスプレイ/電動シート/シートヒーター/ドラレコ/ETC/純正17AW/禁煙車

    本体価格
    105.3万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション SDナビ フルセグ BT Bモニター ドラレコ オートAC 衝突被害軽減システム ETC スマートキー LED FOG サイドバイザー リヤワイパー クリアランスソナー シートヒーター AW オートライト ワンオーナー

    本体価格
    165万円

  • トヨタ プリウス 1.8 X ナビ/バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    267万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S バックモニター 純正ナビ スマートキー オートライト ETC 電動格納ミラー シートカバー

    本体価格
    79.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 純正オーディオ ETC スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    32.5万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S TSS PKSB 車線逸脱装置 バックモニター ETC

    本体価格
    178万円

  • トヨタ プリウス 2.0 G 8インチナビ/バックカメラ/ドラレコ/ETC2.0/デジタルインナーミラー/ブラインドスポットモニター/衝突被害軽減/レーダークルコン/パーキングサポートブレーキ/シートヒーター/AC100V電源

    本体価格
    288.1万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A プレミアム モデリスタエアロ モデリスタホイール モデリスタメッキ サンルーフ 9型ナビ バックカメラ ETC 本革シート ドライブレコーダー レーダークルーズ オートハイビーム クリアランスソナー 安全装備搭載

    本体価格
    229.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ユーザー買取 禁煙 セーフティセンス ナビ TV バックモニター Bluetooth ETC ドラレコ 新品タイヤ4本 レーダークルーズ LEDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト オートハイビーム 純正AW

    本体価格
    105万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z バックモニター ドラレコ 先進ライト 衝突軽減ブレーキ 全周囲カメラ サポカー 横滑り防止装置 ETC スマートキー

    本体価格
    310.2万円

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    応談

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  • いすゞ ギガ /日本フルハーフ製 /積載量13t /MT7速 /ラッシング2段 /YouTube動画有

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  • いすゞ ギガ ベースグレード 大型 深ダンプ

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  • いすゞ ギガ ジェットパック 

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    応談

関東
2278
179.4万円
関西
1461
193万円
東海
1577
204.3万円
北海道
377
181.1万円
九州
1341
183.7万円
東北
708
180.9万円
北陸・甲信越
565
191.2万円
中国
719
196.2万円
四国
363
196.7万円
地域別台数
関東
157
747万円
関西
31
512.8万円
東海
45
605.3万円
北海道
40
714.7万円
九州
34
1179.3万円
東北
17
549万円
北陸・甲信越
24
1546万円
中国
10
1881万円
四国
8
527.7万円

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トヨタ  プリウス   いすゞ  ギガ
275万円464.5万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1797~1986 排気量(cc) ---
98~155 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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