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プリウスとXFスポーツブレイクを比較! - みんなの比較車種

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プリウスとXFスポーツブレイクの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウス   ジャガー  XFスポーツブレイク
VS
9.3万円550万円
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中古車相場 165万円288万円
XFスポーツブレイクの相場表を見る
9127 中古車掲載台数 11
  • トヨタ プリウス 1.8 A 禁煙車 モデリスタフルエアロ 純正9インチディスプレイ フルセグ バックカメラ アダプティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニター パワーシート LEDヘッドライト Bluetooth接続

    本体価格
    121.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ユーザー買取車 車検令和8年10月 ナビ バックカメラ オートエアコン ETC スマートキープッシュスタート パワーステアリング

    本体価格
    29.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラス ドラレコ・ナビ・ETC・衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    145万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S フルセグナビ・バックカメラ・DVD再生・BTオーディオ・HIDライト・15AW・ETC・オートライト・スマートキー・フロアマット・ドアバイザー・プライバシーガラス

    本体価格
    55.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ナビ/TV/バックカメラ/スマートキー/ETC/オートエアコン/AW

    本体価格
    30.8万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z ガラスルーフ/ディスプレイオーディオ+ナビ12.3インチ/デジタルインナーミラー/トヨタセーフティセンス/シートエアコン/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮

    本体価格
    401万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラスII ハイブリッド保証付き トヨタ認定中古車

    本体価格
    205.6万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z 禁煙車 ベンチレーション デジタルインナーミラー ステアリング&シートヒーター 純正12インチディスプレイナビ フルセグ 360度カメラ 駐車支援システム 運転支援システム 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    300.8万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z メモリーナビ 全周囲カメラ ETC スマートキー LEDヘッドライト 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    269.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 X E-Four 4WD 4WD メモリーナビ ETC バックカメラ フルセグ オートクルーズコントロール 100V電源 寒冷地仕様 衝突防止システム LEDヘッドランプ スマートキー 盗難防止システム 横滑り防止装置 ABS

    本体価格
    258.8万円

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    本体価格
    221.5万円

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    本体価格
    288万円

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    本体価格
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    本体価格
    165万円

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    本体価格
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    本体価格
    208万円

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    168万円

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    本体価格
    243.7万円

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    本体価格
    268万円

関東
2187
180万円
関西
1437
197.4万円
東海
1488
208.3万円
北海道
369
188万円
九州
1324
186.5万円
東北
694
184.8万円
北陸・甲信越
524
196.1万円
中国
720
195.9万円
四国
384
198.2万円
地域別台数
関東
9
211.5万円
関西
0
---
東海
1
243.7万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
221.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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プリウスとXFスポーツブレイクのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   ジャガー  XFスポーツブレイク
275万円464.5万円 新車時価格 722万円911万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4965×1880×1495  他
1797~1986 排気量(cc) 1995~1999
98~155 最高出力(馬力) 180~250
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

スタイリッシュで実用性に優れたワゴンモデル

ダイナミックラグジュアリーサルーンのXFをベースに開発された、スポーティなワゴンモデル。リアシートを畳むと最大1700Lの大容量を確保するラゲージスペースに加え、積載物の重さに合わせてリアの車高を水平に保つ「セルフレベリング機能付リアエアサスペンション」や、室内空間を快適に保つ「イオン空気洗浄機能」、運転席から天井付近に軽く手を振るだけでパノラミックサンルーフのブラインド開閉が可能な「ジェスチャールーフブラインド」など、最新のテクノロジーが多数採用され、優れた実用性と快適なドライビングが実現されている。エンジンは、250psを発生する2L直4ガソリンと、同180psを発生する2L直4ディーゼルの2種類が用意される。(2017.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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