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プリウスとRCを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プリウス   レクサス  RC
VS
119円769万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 161.2万円710万円
RCの相場表を見る
10018 中古車掲載台数 242
  • トヨタ プリウス 1.8 A ツーリングセレクション ワンオーナー 純正ナビ 衝突軽減 ETC2.0

    本体価格
    244万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション FF 赤 クルーズコントロール

    本体価格
    179.4万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S マイコーデ 買取車 レザーシート BBS15インチ 純正HDD

    本体価格
    109万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション ブラックエディション メモリーナビ フルセグ 全周囲カメラ

    本体価格
    221.1万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A プレミアム TSS ICS HUD BSM 純正ナビ Bカメラ

    本体価格
    168万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A ツーリングセレクション 

    本体価格
    198.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S E-Four 4WD TSS 寒冷地仕様 禁煙車

    本体価格
    254万円

  • トヨタ プリウス 2.0 G E-Four 4WD DAナビ/トヨタセーフティセンス

    本体価格
    349.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A プレミアム ツーリングセレクション 

    本体価格
    199.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S モデリスタエアロ 車検整備付 バックカメラ

    本体価格
    125万円

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    本体価格
    259万円

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    本体価格
    344.3万円

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    本体価格
    242.6万円

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    本体価格
    461.9万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ サンルーフ黒革エアシートOP衝突軽減ナビTV

    本体価格
    178.4万円

  • レクサス RC 300 Fスポーツ 

    本体価格
    458万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ 後期 メーカーナビTV Bカメラ LSS

    本体価格
    369.9万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ TRDエアロマフラーサンルーフカーボンRスポ

    本体価格
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  • レクサス RC 200t Fスポーツ 新品タイヤ/サンルーフ/TRDエアロ

    本体価格
    354.9万円

  • レクサス RC 300h バージョンL メーカーナビ サンルーフ キーフリー

    本体価格
    276万円

関東
2362
166.5万円
関西
1699
168.4万円
東海
1734
173.2万円
北海道
380
152.1万円
九州
1376
174.1万円
東北
763
161.2万円
北陸・甲信越
567
168万円
中国
745
179万円
四国
392
184.4万円
地域別台数
関東
83
356.7万円
関西
48
349.6万円
東海
64
341万円
北海道
2
404.4万円
九州
25
373.3万円
東北
2
503.9万円
北陸・甲信越
4
368.2万円
中国
11
318.1万円
四国
3
386.6万円

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プリウスとRCのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   レクサス  RC
275万円460万円 新車時価格 521万円747.7万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1840×1395  他
1797~1986 排気量(cc) 1998~3456
98~152 最高出力(馬力) 178~318
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

レクサスの走りのイメージをけん引する2ドアクーペ

レクサスのエモーショナルな走りのイメージをけん引するクーペ専用モデル。スポーツクーペならではの魅力的なデザインと、走りへの情熱を駆り立てる走行性能を両立している。大断面のロッカーパネルなどが採用され、高いボディ剛性が実現されている。フラット化を徹底したアンダーボディをはじめ、空気の流れを利用することで車両の安定性も高められている。エンジンラインナップは、3.5LのV6ガソリンと、2.5Lの直4ハイブリッドの2種類。前者には8速AT、後者には電子式CVTが組み合わされる。装備面ではミリ波レーダ方式によるプリクラッシュセーフティシステムなどが与えら、安全性能も優れている(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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