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プリウスとCLクラスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プリウス   メルセデス・ベンツ  CLクラス
VS
40円769万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 65.8万円1288万円
CLクラスの相場表を見る
8719 中古車掲載台数 14
  • トヨタ プリウス 1.8 S ナビ フルセグTV 追従クルーズコントロール クリアランスソナー プリクラッシュセーフティ レーンディパーチャーアラート オートマチックハイビーム バックモニター ETC LEDヘッドランプ ドライブレコーダー

    本体価格
    187.3万円

  • トヨタ プリウス 2.0 G 純正ナビ フルセグTV バックカメラ トヨタセーフティセンス ブラインドスポットモニター レーダークルーズコントロール ETC2.0 両席シートヒーター LEDヘッドライト プッシュスタート

    本体価格
    246.7万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 社外ナビゲーション/バックカメラ/前後ドライブレコーダー/ビルトインETC/ステアリングリモコン/HIDオートライト/社外フロアマット/ドアバイザー

    本体価格
    74.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション モデリスタICONICSTYLEフルエアロ 純正9インチナビ・TV・Bluetooth・バックカメラ メーターイルミネーション シートヒーター 純正17インチアルミ ETC

    本体価格
    169.5万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z ユーザー買取 禁煙 本革シート 純正大型ナビ 全周囲カメラ 置き型充電 シートヒーター&ベンチレーション 電動リアゲート レーダークルーズ ステアヒーター AC100V電源 パークアシスト

    本体価格
    289.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ユーザー買取 ALPINE9インチナビ EMKEI17インチAW セーフティセンス フルセグTV バックモニター Bluetoothオーディオ ドライブレコーダー スマートキー×2 プッシュスタート レーダークルーズ フォグランプ

    本体価格
    89.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S バックカメラ 8インチHDDナビ ETC

    本体価格
    89.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ワンオーナー ディーラー記録簿11枚 純正HDDナビ

    本体価格
    80万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S E-Four 4WD プッシュスタート ETC ナビ TV バックカメラ ステコン 横滑防止

    本体価格
    176.4万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション TRDエアロ・純正9インチナビ

    本体価格
    238万円

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    188万円

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    468.2万円

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    158万円

  • メルセデス・ベンツ CLクラス CL550 ブルーエフィシェンシー AMGスポーツPKG ベージュ革 パール

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    248万円

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    本体価格
    418万円

  • メルセデス・ベンツ CLクラス CL500 ナビ Bカメラ 本革 サンルーフ

    本体価格
    65.8万円

  • メルセデス・ベンツ CLクラス CL500 サンルーフ 革シート 右ハンドル

    本体価格
    119.9万円

関東
2114
178.4万円
関西
1428
186.1万円
東海
1370
200.4万円
北海道
320
184.2万円
九州
1323
185万円
東北
638
177.8万円
北陸・甲信越
480
195.9万円
中国
661
189.3万円
四国
385
198.1万円
地域別台数
関東
5
294.7万円
関西
0
---
東海
6
396.1万円
北海道
1
220万円
九州
1
299万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
65.8万円
中国
0
---
四国
0
---

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プリウスとCLクラスのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   メルセデス・ベンツ  CLクラス
275万円460.9万円 新車時価格 1520万円2066万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 5075×1870×1420  他
1797~1986 排気量(cc) 4663~5513
98~152 最高出力(馬力) 387~517
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 5.7~8km/L

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

Sクラス譲りの力強いルックスでパーソナルカーの頂点に

ラグジュアリィ2ドアクーペの頂点、CLクラス。C216型は、M・ベンツ2ドアフラッグシップクーペの伝統的デザインモチーフというべき緩やかに弧を描くルーフラインはそのままに、ベースとなった8代目Sクラス(W221)の意匠から力強いオーバーフェンダーデザインを受け継ぎ、よりダイナミックなスタイリングとなった。ボディサイズが一回り大きくなって、さらに広くなった室内空間はセミアニリンレザーやウッドパネル、アルミやクロームの金属パーツがふんだんに配された、最上級クーペにふさわしい豪華さ。進行方向の障害物を早期に発見できるナイトビューアシストを標準装備。エンジンは5LのV12ツインターボと5.5LのV8の2種類。(2006.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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