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プリウスとSLRクラス マクラーレン ロードスターを比較! - みんなの比較車種

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プリウスとSLRクラス マクラーレン ロードスターの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウス   メルセデス・ベンツ  SLRクラス マクラーレン ロードスター
VS
9.3万円629.2万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 ---
SLRクラス マクラーレン ロードスターの相場表を見る
8926 中古車掲載台数 1
  • トヨタ プリウス 1.8 S 新品タイヤ/純正 SDナビ/ヘッドランプ HID/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/フルセグTV/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/エアバッグ サイド

    本体価格
    89.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション 禁煙車 純正9型ナビ 衝突被害軽減システム バックカメラ レーダークルーズ ドラレコ スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 純正17インチアルミ オートライト オートエアコン

    本体価格
    111.6万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z モデリスタフルエアロ・TSS・PKSB・PVM・BSM・ADP・デジタルミラー・シートエアコン・ドラレコ・AC電源・ワイヤレス充電・ETC・純正アルミ

    本体価格
    288万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 レザー調シート 前席シートエアコン ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC2.0 純正19インチアルミ

    本体価格
    369.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 純正SDナビ バックカメラ ドラレコ スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 純正15インチアルミ オートライト オートエアコン Bluetooth CD 革巻きステアリング

    本体価格
    146.6万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション 純ナビ 暖シート レザーシート ETC SOS

    本体価格
    289.9万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z サポカー フルセグテレビ スマートキー付

    本体価格
    327万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション ナビ ドラレコ ETC 純正LEDヘッドライト

    本体価格
    46.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 後期モデル 軽減ブレーキ ナビ 地デジ Bluetooh バックモニター LEDライト ドライブレコーダー ETC アダプティブクルーズコントロール レーンキープアシスト 格納ミラー ABS 禁煙車

    本体価格
    149.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 U E-Four 4WD モデリスタエアロ 衝突回避 ETC2.0

    本体価格
    298万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ SLRクラス マクラーレン ロードスター 5.4 レッドレザー カーボンパーツ BOSE ディーラー車 ROBERUTA 車高調  MANSORYキット ヘッドライトスモーク MANSORY ボディキット MANSORY カーボン フロント サイド リア  MANSORY カーボンステアリングホイール

    本体価格
    応談

関東
2195
176.2万円
関西
1437
184.2万円
東海
1454
201.5万円
北海道
330
180.4万円
九州
1323
185.5万円
東北
668
174.1万円
北陸・甲信越
485
187.8万円
中国
672
187.1万円
四国
362
196.2万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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トヨタ  プリウス   メルセデス・ベンツ  SLRクラス マクラーレン ロードスター
275万円460.9万円 新車時価格 7000万円7300万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4656×1908×1281  他
1797~1986 排気量(cc) 5439
98~152 最高出力(馬力) 626~650
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

0→100km/h加速3.8秒のスーパースポーツオープン

F1でパートナーとなるマクラーレン社と共同開発したスーパースポーツ、SLRマクラーレンのオープンモデル。F1マシンを連想させるフロントノーズや、跳ね上げ式のスイングウイングドアなど個性的デザインはそのままに、ソフトトップをもつ流麗なオープンスタイルに。機密性、遮音性の高いソフトトップは約10秒で開閉、3色から選べる。フルカーボンモノコックボディは、オープン化に伴い剛性と横転時の安全性のため、Aピラーの補強とセーフティロールバーが採用される。AMGが専用開発した5.5Lスーパーチャージャーエンジンに、パドルシフト付き5AT(AMGスポーツシフトR)を組み合わせる。セラミックブレーキなども装着。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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VS

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