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プリウスとCLAクラスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プリウス   メルセデス・ベンツ  CLAクラス
VS
9.4万円769万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 82.5万円629.9万円
CLAクラスの相場表を見る
8936 中古車掲載台数 340
  • トヨタ プリウス 2.0 Z サンルーフ/ディスプレイオーディオ+ナビ12.3インチ/衝突安全装置/シートヒーター/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/パーキングアシスト バックガイド

    本体価格
    369.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 X 8型ディスプレイオーディオ/Bカメラ/ETC2.0

    本体価格
    259.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 純正ナビ/フルセグ/DVD/CD/BT バックカメラ ETC モデリスタタイプエアロ 社外19インチアルミ ローダウンサス LEDライト セーフティセンス レーダークルーズ レーンアシスト フォグ

    本体価格
    190.5万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 走行61250km ナビTV Bカメラ Bluetooth CD/DVD オートHIDライト フォグランプ アイドリングストップ ETC 電動格納ミラー プッシュスタート スマートキー オートエアコン PS PW ABS WAB

    本体価格
    71.7万円

  • トヨタ プリウス 1.8 G ツーリングセレクション 純正ナビTV/DVD再生/バックカメラ/クルーズコントロール/LEDヘッドライト/ビルトインETC/専用17インチAW/スマートキーX2

    本体価格
    52万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S モデリスタフルエアロ/サンルーフ/新品RUSHフルタップ車高調/新品シュタイナーFTX19インチAW/新品シートカバー/ALPINE9インチナビ/ローダウン/ETC/バックカメラ/Bluetooth

    本体価格
    229.8万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z E-Four 4WD モデリスタフルエアロ 衝突被害軽減ブレーキ パノラマルーフ 12.3インチDA 地デジTV 全周囲カメラ BSM レーダークルーズ 車線逸脱警報 ETC2.0 シートヒーター&クール デジタルミラー 前後ドラレコ

    本体価格
    349.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション E-Four 4WD 後期 4W

    本体価格
    216.1万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A ツーリングセレクション 1年間距離無制限保証

    本体価格
    176万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション 

    本体価格
    204.7万円

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    318万円

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    本体価格
    120万円

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    本体価格
    291.1万円

関東
2195
173.4万円
関西
1390
184.9万円
東海
1381
189万円
北海道
319
182.5万円
九州
1303
187.9万円
東北
693
175万円
北陸・甲信越
575
193.5万円
中国
698
188.3万円
四国
382
196.2万円
地域別台数
関東
144
366.3万円
関西
52
323.2万円
東海
53
309.7万円
北海道
16
205.4万円
九州
24
260.4万円
東北
11
330.4万円
北陸・甲信越
21
282.6万円
中国
15
342.1万円
四国
4
251.9万円

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プリウスとCLAクラスのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   メルセデス・ベンツ  CLAクラス
275万円460.9万円 新車時価格 446万円656万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1830×1430  他
1797~1986 排気量(cc) 1331~1991
98~152 最高出力(馬力) 136~224
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

流麗かつ力強さをシンプルな造形で表現した2代目

Cセグメント4ドアクーペとして、人気を博したモデルの2代目。新型では、「センシュアルピュアリティ(官能的純粋)」というデザインの基本思想に基づき、ラインやエッジを大幅に削減した輪郭など、シンプルな造形でありながら流麗かつ、力強さを表現したエクステリアデザインと、高い質感と若々しさを感じさせるインテリアデザインを採用された。ラインナップは2L直4ターボディーゼルと8速デュアルクラッチを組み合わせたCLA200dと、2L直4ターボと7速デュアルクラッチを組み合わせたCLA250 4 MATICが用意される。対話型インフォテインメントシステム、「MBUX」や、Sクラスと同等の最新の安全運転支援システムの採用など、装備も充実。(2019.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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