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プリウスとAクラスセダンを比較! - みんなの比較車種

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プリウスとAクラスセダンの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウス   メルセデス・ベンツ  Aクラスセダン
VS
180円550万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 152.9万円528万円
Aクラスセダンの相場表を見る
9273 中古車掲載台数 137
  • トヨタ プリウス 1.8 A モデリスタ仕様 RSRダウンサス サンルーフ アルパインメモリーナビ フルセグ CD・DVD Bluetooth ドラレコ前後 Bカメラ  ETC プリクラ

    本体価格
    133万円

  • トヨタ プリウス 2.0 G E-Four 4WD 

    本体価格
    319.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション 純正9インチナビ バックカメラ レーダークルーズコントロール シートヒーター ドライブレコーダー スマートキー オートマチックハイビーム LEDヘッド ETC フルセグTV Bluetooth再生

    本体価格
    223万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 純正ナビ装着 前方録画ドライブレコーダー バックガイドモニター付き ETC装着 トヨタセーフティセンス搭載 Bluetooth機能搭載 LEDヘッドライト エレクトロ二カルシフトノブ オートマチックハイビーム

    本体価格
    154万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 純正ナビ バックモニター 地デジ Bluetooth スマートキー プッシュスタート ETC オートライト 社外ドライブレコーダー

    本体価格
    94.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A ツーリングセレクション トヨタセーフティセンス インテリジェントクリアランスソナー BSM HUD LCC 純正17インチツーリングAW 禁煙車 ケンウッドナビ BT接続 バックカメラ レザーシート シートヒーター ETC

    本体価格
    137.5万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z 純正12.3インチナビ/パノラミックビューモニター/パノラマルーフ/合皮シート/前席シートヒーター/ベンチレーション/D席パワーシート/ワイヤレス充電/ブラインドスポットモニター

    本体価格
    362.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A 

    本体価格
    175万円

  • トヨタ プリウス 2.0 G 8インチディスプレイオーディオ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC2.0 純正19インチアルミ

    本体価格
    301.2万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S モデリスタエアロ12セグMナビBカメ

    本体価格
    212.8万円

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    239.8万円

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    本体価格
    212.3万円

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    199万円

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    本体価格
    278万円

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    本体価格
    322.2万円

関東
2239
178.4万円
関西
1422
185.6万円
東海
1529
205.2万円
北海道
331
179.9万円
九州
1379
186.5万円
東北
703
173.7万円
北陸・甲信越
558
187万円
中国
735
196.7万円
四国
377
199.7万円
地域別台数
関東
64
309.3万円
関西
28
341.6万円
東海
15
313.7万円
北海道
6
232.3万円
九州
6
310.8万円
東北
8
334.5万円
北陸・甲信越
7
359.3万円
中国
2
282.4万円
四国
1
285万円

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トヨタ  プリウス   メルセデス・ベンツ  Aクラスセダン
275万円464.5万円 新車時価格 344万円639万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4550×1800×1430  他
1797~1986 排気量(cc) 1331~1991
98~155 最高出力(馬力) 136~224
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

ベンツ初となる、FFベースのコンパクトセダン

AクラスやBクラスなどに使用している、最新の前輪駆動シャシーをベースに開発した、メルセデス・ベンツ初のFFプレミアムコンパクトセダン。セダンのフォーマルさと、Aクラスの若々しいイメージを融合させたモデルとなる。対話型インフォテインメントシステム「MBUX(メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス)」や、Sクラスにも搭載されている最新の安全運転支援システムがオプションで設定されるなど、多くの機能が取り入れられている。エンジンは1.4L直4ターボと、2L直4ターボで、後者は独自の4WDシステム、4MATICが採用されている。組み合わされるミッションはどちらのエンジンもツインクラッチの7G-DCTとなる(2019.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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