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プリウスとデリカスターワゴンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プリウス   三菱  デリカスターワゴン
VS
9.4万円769万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 75万円299.9万円
デリカスターワゴンの相場表を見る
8966 中古車掲載台数 23
  • トヨタ プリウス 1.8 A ワンオーナー クルコン Mナビ ETC ドラレコ

    本体価格
    130万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A 純正ナビ セーフティセンス バックカメラ レーダークルーズコントロール ブラインドスポットモニター パワーシート LEDヘッド ETC 純正15インチアルミ オートライト オートエアコン

    本体価格
    165万円

  • トヨタ プリウス 1.8 G 純正HDDナビ・地デジ・Bカメラ・Bluetooth・ビルドインETC・ハーフレザーシート・レーダークルーズコントロール・HIDヘッドライト・フォグランプ・スマートキー

    本体価格
    67.1万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z E-Four 4WD モデリスタエアロ デジタルインナーミラー ドラレコ前後 寒冷地仕様 12.3インチディスプレイオーディオ パワーリアゲート パワーシート シートベンチレーション ワイパーデアイサー ETC2.0

    本体価格
    409.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラス 純正 9インチ SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/パーキングアシスト 自動操舵/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    124.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション ロングラン保証付 シートヒーター 全周囲カメラ ナビ ドラレコ

    本体価格
    193万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z パノラミックビュー デジタルインナーミラー ステアリング&シートヒーター シートクーラー 本革シート 前後パーキングセンサー 自動駐車 アダプティブクルーズ 電動リアゲート スマートキー

    本体価格
    358万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 純正フルセグSDナビ Bカメラ 社外アルミ スマートキー/プッシュスタート オートエアコン オートライト サイドエアバッグ ステアリングリモコン フロントフォグランプ 運転席/助手席エアバック

    本体価格
    103.9万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z DA・パノラマモニタ・ETC・ドラレコ・LED・AW・エアロ・TSS・BSM・ICS・スマートキ-

    本体価格
    377万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション 後期 モデリスタフルエアロ 純正9型ナビ モデリスタ18インチアルミ セーフティセンス バックカメラ ドラレコ ETC シートヒーター レーダークルコン LEDヘッド スマートキー

    本体価格
    228万円

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    98万円

関東
2223
173.1万円
関西
1410
184.6万円
東海
1381
191.2万円
北海道
320
182万円
九州
1301
188.5万円
東北
688
175.7万円
北陸・甲信越
575
193.7万円
中国
684
188.6万円
四国
384
194.1万円
地域別台数
関東
5
179.4万円
関西
1
198万円
東海
2
225万円
北海道
1
120万円
九州
5
153.9万円
東北
2
260.5万円
北陸・甲信越
2
171.4万円
中国
4
166.8万円
四国
1
115万円

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プリウスとデリカスターワゴンのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   三菱  デリカスターワゴン
275万円460.9万円 新車時価格 107.6万円337.2万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4460×1695×2090  他
1797~1986 排気量(cc) 1997~2476
98~152 最高出力(馬力) 85~115
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 7名、8名、10名
--- 10.15モード燃費 ---

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

外観のデザインを一新

高い機動性をもつ1BOX車のデリカスターワゴン。今回はプロジェクターランプを組み込んだ異形ヘッドライトや4WD車のフロントガードバーのワイド化で、外観のデザインを一新。また電動格納式ドアミラーやリアスタビライザーも標準化された。(1990.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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