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プリウスとデリカスターワゴンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プリウス   三菱  デリカスターワゴン
VS
9.4万円769万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 75万円259.9万円
デリカスターワゴンの相場表を見る
9079 中古車掲載台数 19
  • トヨタ プリウス 2.0 プラグインハイブリッド Z トヨタ認定中古車 衝突被害軽減ブレーキ アクセル踏み間違い防止装置

    本体価格
    378.6万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション 純正8インチディスプレイオーディオ パノラミックビューモニター レーダークルーズコントロール AHB シートヒーター 純正17インチAW ステアリングリモコン クリアランスソナー ETC2.0 禁煙車

    本体価格
    210.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A 4WD ハイブリッド セーフティーセンス HUD BSM クリアランスソナー フォグライト ETC 9インチナビ ドライブレコーダー

    本体価格
    159.5万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 純正SDナビ クルコン Bカメラ ETC AW

    本体価格
    165.8万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z ・ディスプレーオーディオ・バックモニター・ETC

    本体価格
    345万円

  • トヨタ プリウス 1.8 G ツーリングセレクション 純正8インチナビ/サンルーフ/TV/CD/DVD/Bluetooth/バックカメラ/クルーズコントロール/ETC/LEDヘッドライト/フォグランプ/オートライト/純正17インチAW/禁煙車

    本体価格
    87.3万円

  • トヨタ プリウス 2.0 プラグインハイブリッド Z 禁煙 純正ナビ 後側方検知 誤発進抑制 ETC

    本体価格
    375万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S Bluetooth対応ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    53.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S サンルーフ ナビTV Bluetooth ドラレコ

    本体価格
    50万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 

    本体価格
    208万円

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    本体価格
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  • 三菱 デリカスターワゴン その他 

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    本体価格
    187万円

関東
2233
171万円
関西
1411
184.3万円
東海
1406
191.4万円
北海道
326
182.1万円
九州
1327
185.3万円
東北
706
174.6万円
北陸・甲信越
570
194.1万円
中国
700
184.2万円
四国
400
196.3万円
地域別台数
関東
5
209.7万円
関西
1
198万円
東海
1
187万円
北海道
0
---
九州
5
153.9万円
東北
1
221万円
北陸・甲信越
2
171.4万円
中国
3
152.7万円
四国
1
115万円

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プリウスとデリカスターワゴンのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   三菱  デリカスターワゴン
275万円460.9万円 新車時価格 107.6万円337.2万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4460×1695×2090  他
1797~1986 排気量(cc) 1997~2476
98~152 最高出力(馬力) 85~115
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 7名、8名、10名
--- 10.15モード燃費 ---

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

外観のデザインを一新

高い機動性をもつ1BOX車のデリカスターワゴン。今回はプロジェクターランプを組み込んだ異形ヘッドライトや4WD車のフロントガードバーのワイド化で、外観のデザインを一新。また電動格納式ドアミラーやリアスタビライザーも標準化された。(1990.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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