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プリウスとミニカトッポを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プリウス   三菱  ミニカトッポ
VS
9.4万円769万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 59.5万円87.5万円
ミニカトッポの相場表を見る
8996 中古車掲載台数 3
  • トヨタ プリウス 2.0 Z 純正ナビ/全周囲モニター/パノラマルーフ/デジタルインナーミラー/シートヒーターベンチレーション/レーダークルーズコントロール/モデリスタエアロ/電動リアゲート/AC100V/ブラックレザーシート/ETC2.0

    本体価格
    386.1万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z 走行距離無制限1年保証・ディスプレイオーディオ・ETC・ドラレコ

    本体価格
    315万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 

    本体価格
    49万円

  • トヨタ プリウス 1.8 G ツーリングセレクション エイムゲインエアロ 車高調 18AW

    本体価格
    83万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S E-Four 4WD 寒冷地仕様 社外メモリーナビ 横滑り防止装置 ビルトインETC アイドリングストップ ワイパーデアイサー DRIVEMODE EVMODE 革巻きステアリング ステアリングリモコン プッシュスタート

    本体価格
    142.7万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 新品タイヤ/純正 SDナビ/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/ワンセグTV/DVD/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/エアバッグ サイド

    本体価格
    74.9万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z モデリスタ クリアランスソナー レーンアシスト オートクルーズコントロール パークアシスト 衝突被害軽減システム 全周囲カメラ ナビ TV アルミホイール オートマチックハイビーム オートライト

    本体価格
    418万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラス 9インチナビ 車検整備付 LED Bカメラ クルコン BT フルセグ ETC2.0 ドラレコ クリアランスソナー パーキングアシスト 革巻きステアリング Aハイビーム ステリモ 禁煙車 雨滴感応式Aワイパー スモークフィルム

    本体価格
    140.5万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S E-Four 4WD ハイブリッドバッテリー交換済み

    本体価格
    100万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション E-Four 4WD モデリスタエアロ 禁煙車 純正ナビ バックカメラ フルセグ Bluetooth再生 ETC ドライブレコーダー ヒーター付きブラックレザーシート 100V電源 衝突軽減 レーダークルコン

    本体価格
    299.9万円

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    87.5万円

関東
2205
173.7万円
関西
1411
185.1万円
東海
1385
188.6万円
北海道
316
183.1万円
九州
1320
187.5万円
東北
690
175.7万円
北陸・甲信越
577
194万円
中国
703
188.6万円
四国
389
195.8万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
3
71.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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プリウスとミニカトッポのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   三菱  ミニカトッポ
275万円460.9万円 新車時価格 63.5万円137万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1695  他
1797~1986 排気量(cc) 657~659
98~152 最高出力(馬力) 40~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

スーパハイルーフモデルなどバリエーションが豊富

ミニカシリーズのフルモデルチェンジに伴い2代目に移行。従来と同じ3ドアに加え、右側1枚/左側2枚の1:2ドア、さらに70mmハイルーフ化したスーパーハイルーフを新たに設定。ホイールベースの20mm延長もあり、室内スペースは大幅に向上。安全面でも40km/h前面衝突での乗員障害規制値をクリア。エンジンは直3SOHC、直4SOHC、直4DOHCターボの4種類。エンジンやグレードにより4MT/5MT、3AT/4ATが組み合わされる。駆動方式はFFと4WD。運転席エアバッグは上級グレードにオプション。(1993.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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