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プリウスとデリカカーゴを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プリウス   三菱  デリカカーゴ
VS
9.4万円769万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 48万円178万円
デリカカーゴの相場表を見る
9050 中古車掲載台数 6
  • トヨタ プリウス 2.0 Z 新品タイヤ/サンルーフ/ディスプレイオーディオ+ナビ12.3インチ/デジタルインナーミラー/トヨタセーフティセンス/シートヒーター/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム

    本体価格
    375.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S レーダークルコン TSS Pスタート LED

    本体価格
    147.3万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション 後期 モデリスタ前後エアロ 車検9年4月 OPアルミ 7インチワイドナビTV Bカメラ Bluetooth 走行中テレビ ローン パールホワイト フォグランプ

    本体価格
    78万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 純正ナビ 社外アルミ プッシュスタート

    本体価格
    61.4万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 検2年 自社 ローン スマートキー キーレス フロントフォグランプ アルミホイール(社外) シルバーメタリック 全道 対応

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション マイコーデ 禁煙車 純正8インチHDDナビ フルセグTV CD/DVD再生 Bluetooth接続 バックカメラ スマートキー カーテンエアバック&サイドエアバック HIDヘッドライト AUTOライト 電動格納ドアミラーウィンカー ETC

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 G 全塗装済み

    本体価格
    79.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラス LED付新品モデリスタ仕様フルエアロ インナーブラック&イカリングライト キャンディブラックCテール ブラックCエンブレム 新品アルミ&新品タイヤ(変更可) プッシュEGスタート スマートKEY

    本体価格
    159万円

  • トヨタ プリウス プリウス U 

    本体価格
    311万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 後期型 TV ナビ Bluetooth バックカメラ 電動格納ミラー スマートキー 保証付

    本体価格
    44.8万円

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    本体価格
    178万円

  • 三菱 デリカカーゴ 2.0 CD ロングボディ 前後バンパーラプターライナー塗装 タイミングベルト交換済 前後同タイヤ リアシングルタイヤ 低床 5MT 5D 6人乗り  記録簿17枚 エアコン エアバック パワステ パワーウインドウ 集中ドアロック 積載1250kg

    本体価格
    110万円

  • 三菱 デリカカーゴ 2.5 E ハイルーフ ディーゼルターボ コラム5速マニュアル ETC ヒッチメンバー

    本体価格
    48万円

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    本体価格
    95万円

  • 三菱 デリカカーゴ 冷蔵冷凍車 コールドスターCS-323MTA冷蔵冷凍車 -5℃から+30℃設定 -5℃確認済 両側スライドドア 3人乗り 平床 バックカメラ オートマ エアバック AC PS PW 積載1250kg

    本体価格
    149万円

  • 三菱 デリカカーゴ DX フラット ロング 全塗装済み

    本体価格
    127万円

関東
2223
170.3万円
関西
1397
184.3万円
東海
1400
191万円
北海道
329
181.3万円
九州
1322
184万円
東北
710
174.8万円
北陸・甲信越
572
194.3万円
中国
701
184.3万円
四国
396
195.8万円
地域別台数
関東
4
120.3万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
178万円
九州
0
---
東北
1
48万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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プリウスとデリカカーゴのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   三菱  デリカカーゴ
275万円460.9万円 新車時価格 182.2万円239万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1690×1980  他
1797~1986 排気量(cc) 1998~2499
98~152 最高出力(馬力) 86~100
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名、3名、5名、6名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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