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プリウスとアウトランダーPHEVを比較! - みんなの比較車種

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プリウスとアウトランダーPHEVの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウス   三菱  アウトランダーPHEV
VS
119円769万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 58万円542万円
アウトランダーPHEVの相場表を見る
10673 中古車掲載台数 362
  • トヨタ プリウス 2.0 Z E-Four 4WD 登録済未使用車 ETC カーナビ バックカメラ

    本体価格
    398万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A ツーリングセレクション トヨタ認定中古車/ドラレコ/全周囲カメラ

    本体価格
    229万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A ツーリングセレクション DAナビ 全周囲カメラ ドラレコ

    本体価格
    230万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 純正7型ナビ Bカメラ 15AW  スマートキー

    本体価格
    74.6万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 禁煙車 ワンオーナー 社外フルセグナビ

    本体価格
    112万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A ドライブレコーダー レーンアシスト

    本体価格
    134.8万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z 純正12.3インチディスプレイ 禁煙車

    本体価格
    379.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション エアロ・ナビ・フルセグ・Bカメラ・LED

    本体価格
    185.5万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S G-nexusデモカー TV ナビ プッシュスタート

    本体価格
    60万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S フルセグナビ Bluetooth接続 ETC

    本体価格
    155万円

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    本体価格
    155万円

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  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G ナビパッケージ 4WD 衝突被害軽減ブレーキ・メモリーナビ付

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  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G ナビパッケージ 4WD 禁煙衝突軽減純正ナビ後カメラレーンキープ

    本体価格
    99万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G ナビパッケージ 4WD 全周囲カメラ ドラレコ eアシスト ETC

    本体価格
    198万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G セーフティパッケージ 4WD 

    本体価格
    168万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G セーフティパッケージ 4WD ナビ 全周囲カメラ 電気温水式ヒーター

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  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 S エディション 4WD 1オナ SR 純正ナビ 全方位カメラ クルコン

    本体価格
    274.7万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G ナビパッケージ 4WD 1年保証付 衝突軽減 ナビTV 夏冬タイヤ付

    本体価格
    113万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G リミテッド エディション 4WD 純正メモリーナビ フルセグTV ETC ABS

    本体価格
    198万円

関東
2529
166.9万円
関西
1837
166.5万円
東海
1822
173.3万円
北海道
395
156.4万円
九州
1483
175.9万円
東北
822
163.5万円
北陸・甲信越
606
170.6万円
中国
781
176.4万円
四国
398
185.2万円
地域別台数
関東
104
204.6万円
関西
32
224.7万円
東海
77
210.4万円
北海道
35
202万円
九州
31
222.5万円
東北
34
199万円
北陸・甲信越
31
177.6万円
中国
16
254万円
四国
2
257万円

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プリウスとアウトランダーPHEVのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   三菱  アウトランダーPHEV
275万円460万円 新車時価格 332.4万円529.4万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4655×1800×1680  他
1797~1986 排気量(cc) 1998~2359
98~152 最高出力(馬力) 118~128
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

三菱自動車によるEV/4WD/SUV技術の集大成

「i-MiEV」で培ったEV技術、「ランサーエボリューション」で鍛えた4WD技術、「パジェロ」で築いたSUVのノウハウを結集した画期的な“自分で発電する電気自動車”。充電電力使用時走行距離60.2km(JC08モード)を達成し、日常生活はほぼEV(電気自動車)として使用することができる。2Lのエンジンと新開発のツインモーター4WDシステムを組み合わせており、エンジンを発電機にするシリーズ走行モードや、エンジンをメインにモーターが駆動をサポートするパラレル走行モードなど、路面状況に応じた走行モードも用意。長距離移動やアウトドアレジャーなどSUV本来の用途にも応える性能も与えられている(2013.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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