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プリウスとライクを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プリウス   光岡自動車  ライク
VS
180円550万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 21.4万円45万円
ライクの相場表を見る
9438 中古車掲載台数 4
  • トヨタ プリウス 1.8 A プレミアム 3年間走行無制限保証付 故障診断実施済 トヨタセーフティセンス 純正ナビ フルセグTV Bカメラ 本革シート LEDヘッドライト  BSM ビルトインETC クリアランスソナー シートヒーター レーダークルーズ

    本体価格
    152万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション G's ナビ・バックカメラ・ETC・Bluetooth

    本体価格
    48万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラス E-Four 4WD モデリスタエアロ 純正9インチフルセグナビ セーフティセンス インテリジェントクリアランスソナー シンプルインテリジェントパーキングアシスト LEDライト LEDフォグランプ レーダークルーズコントロール

    本体価格
    173.1万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 後期モデル 純正オーディオ オートエアコン プッシュスタート スマートキー 純正エンジンスターター オートHIDヘッドライト 純正アルミホイール 横滑り防止装置 盗難防止装置

    本体価格
    96万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラスII 

    本体価格
    205万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z 新品タイヤ/純正 SDナビ/デジタルインナーミラー/衝突安全装置/エアーシート 前席/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/パーキングアシスト 自動操舵

    本体価格
    341.4万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション 

    本体価格
    149万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション モデリスタエアロ(F/S/R)・アルパイン9型ナビ・フルセグ・DVD・BTS・Bカメラ・ETC・ブラックレザーシート・シートH・LEDライト・フォグ・スマートキー・EGプッシュ・純正17AW・衝突軽減

    本体価格
    135万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z 禁煙 モデリスタ 純正ディスプレイナビ フルセグTV 全方位カメラ AppleCarPlay セーフティセンス ブラインドスポットモニター パワーバックドア パワーシート シートエアコン LEDライト

    本体価格
    363.3万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A ディスプレイオーディオ パノラマモニター 1500W電源

    本体価格
    209万円

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  • 光岡自動車 ライク ベースモデル CDデッキ オートエアコン スマートキー

    本体価格
    25.8万円

  • 光岡自動車 ライク ベースモデル メモリーナビ 地デジTV DVD再生 LEDヘッドライト シートヒーター 純正15インチアルミ オートライト 電動格納ミラー スマートキー2個 充電ケーブル有り

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  • 光岡自動車 ライク ベースモデル ナビTV ETC スマートキー HID

    本体価格
    44万円

  • 光岡自動車 ライク ベースモデル ETC/キーレス/バックカメラ/ナビ

    本体価格
    45万円

関東
2267
177.6万円
関西
1502
189.9万円
東海
1558
203.9万円
北海道
365
179.5万円
九州
1372
183.8万円
東北
696
175.6万円
北陸・甲信越
553
187.5万円
中国
748
195.1万円
四国
377
198.9万円
地域別台数
関東
2
35.4万円
関西
0
---
東海
1
21.4万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
44万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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プリウスとライクのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   光岡自動車  ライク
275万円464.5万円 新車時価格 290万円428万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 3570×1475×1610
1797~1986 排気量(cc) ---
98~155 最高出力(馬力) 41~64
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

新グレード、Mを追加

リチウムイオンバッテリーの総電力量を落としながらも、軽乗用車の日常的な使用としては充分な航続距離である120km(JC08モード)を実現したエントリーグレードのMが設定された。上級グレードであるGは、バッテリー容量はそのままで、航続距離が180kmに延長された。(2011.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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