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プリウスとラフェスタを比較! - みんなの比較車種

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プリウスとラフェスタの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウス   日産  ラフェスタ
VS
9.4万円769万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 10万円99.8万円
ラフェスタの相場表を見る
8455 中古車掲載台数 40
  • トヨタ プリウス 1.8 S LEDエディション 修復歴なし 純正ナビ Bluetooth バックカメラ LEDヘッドライト ETC オートエアコン ドアバイザー プライバシーガラス ウインカーミラー アイドリングストップ 整備保証付

    本体価格
    44.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 L ハイブリッドバッテリー交換済

    本体価格
    78万円

  • トヨタ プリウス 1.8 G Bluetooth接続・バックカメラ・追従クルーズコントロール・プリクラッシュセーフティ・ETC・スマートキー・ETC・オートA/C・プッシュスタート・ドアバイザー革巻きハンドル・ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    58.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 衝突回避軽減ブレーキ 車線逸脱警報 オートハイビーム バックモニター スマートキー LEDヘッドランプ メモリーナビ ワンセグTV CD再生 メディアプレイヤー接続 クルーズコントロール

    本体価格
    145.2万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 

    本体価格
    60万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 後期型・Bluetooth接続・バックカメラ・ETC・地デジTV・ドライブレコーダー・スマートキー・プッシュスタート・オートA/C・ウィンカーミラー・ドアバイザー

    本体価格
    61.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A プレミアム ツーリングセレクション ドライブレコーダー付

    本体価格
    157万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z クリアランスソナー レーンアシスト オートクルーズコントロール パークアシスト 衝突被害軽減システム 全周囲カメラ アルミホイール オートマチックハイビーム オートライト LEDヘッドランプ

    本体価格
    421.6万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A 禁煙 純正ナビ トヨタセーフティセンス レーダークルーズコントロール バックカメラ パワーシート スマートキー LEDヘッドライト クリアランスソナー ETC 純正15インチアルミホイール

    本体価格
    140.3万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション ブラックエディション 新品タイヤ/モデリスタエアロ/純正 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/ドライブレコーダー 前後

    本体価格
    285.9万円

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    本体価格
    17.8万円

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    本体価格
    40万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 ジョイ X 純正 SDナビ/電動スライドドア/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/バックモニター/フルセグTV/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーウインドウ/キーレスエントリー

    本体価格
    44.9万円

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    45.8万円

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  • 日産 ラフェスタ 2.0 ハイウェイスター 55000K台RSRダウンサス社外17インチAW 新車保証書 記録簿 取説 メモリーナビ 地デジ バックカメラ Bluetooth ETC オートスライドドア スマートキー キセノンライト オートエアコン フォグライト

    本体価格
    30万円

関東
2037
176.1万円
関西
1376
191.4万円
東海
1315
196.5万円
北海道
313
195.1万円
九州
1275
192万円
東北
642
177.3万円
北陸・甲信越
481
196.6万円
中国
672
190.9万円
四国
344
196.4万円
地域別台数
関東
14
37.4万円
関西
10
37.7万円
東海
5
43.4万円
北海道
3
56.9万円
九州
2
45万円
東北
2
33.5万円
北陸・甲信越
1
10万円
中国
2
39.3万円
四国
1
49.8万円

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プリウスとラフェスタのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   日産  ラフェスタ
275万円460.9万円 新車時価格 178.5万円329.9万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4495×1695×1600  他
1797~1986 排気量(cc) 1997
98~152 最高出力(馬力) 129~137
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 13.2~15km/L

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

開放感抜群の大型ガラスルーフを装備したミニバン

3列シートを備えた5ナンバーサイズミニバンのラフェスタ、リバティの後継モデルとなる。その特徴は大きく取られたガラスエリア。ボディ周囲のウインドゥに加え、大きな開口部をもつパノラミックルーフを採用。サイズ的に窮屈になりがちな3列目シートでも、開放感は抜群。乗り降りがしやすく、狭い駐車場で重宝する両側スライドドアも健在だ。エンジン、ミッションともに新開発。MR型2L直4+6速マニュアルモード付きエクストロニックCVTで、街中での扱いやすさと1.8L並みの実燃費性能を実現。駆動方式はFFと自動で前後トルク配分を最適化する4WDが用意される。(2004.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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