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プリウスとノートを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プリウス   日産  ノート
VS
9.4万円769万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 5.5万円343万円
ノートの相場表を見る
8950 中古車掲載台数 6768
  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション ブラックエディション 最終特別仕様車 パノラミックビューモニタ- 純正DA シートヒーター 専用ホイール 専用シート 専用ヘッドライト クルーズコントロール アップルカープレイ AC100V1500Wコンセント ドラレコ Sツーリングセレクション!!

    本体価格
    256万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S E-Four 4WD 純正ナビ トヨタセーフティセンス 寒冷地

    本体価格
    198万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ETC バックカメラ 社外ナビ トノカバー 17インチアルミホイール Bluetooth

    本体価格
    98万円

  • トヨタ プリウス 1.8 G 純正ナビ 禁煙車 バックカメラ クルーズコントロール ETC スマートキー HIDヘッド オートエアコン 純正15インチアルミホイール Bluetooth再生 CD再生 純正革巻きステアリング

    本体価格
    79.2万円

  • トヨタ プリウス 1.8 G パワーシート・ナビ・Bluetooth・Bカメラ

    本体価格
    69万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A プレミアム ツーリングセレクション 後期 純正9型ナビ 全周囲カメラ シートヒーター シートエアコン パーキングアシスト レーダークルーズ ブラインドスポットモニター クリアランスソナー LEDヘッド 黒革シート 純正17インチアルミ

    本体価格
    238.2万円

  • トヨタ プリウス 1.8 L ナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    49.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 L TV バックカメラ ETC

    本体価格
    81.6万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション 後期型 純正17インチAW 禁煙車 純正8型HDDナビ フルセグTV BT接続 Bカメラ LEDヘッドライト フォグランプ オートライト ETC オートエアコン スマートエントリー フロアマット

    本体価格
    85万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A プレミアム ツーリングセレクション 

    本体価格
    168万円

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    66.7万円

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    68万円

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    100.9万円

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    68.8万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X 

    本体価格
    75万円

関東
2192
173.2万円
関西
1398
185.2万円
東海
1382
188.7万円
北海道
318
183.4万円
九州
1306
188.2万円
東北
692
174.8万円
北陸・甲信越
575
193.8万円
中国
701
188.2万円
四国
386
195.7万円
地域別台数
関東
1822
106.3万円
関西
962
110.7万円
東海
797
117.8万円
北海道
373
127.2万円
九州
973
110.8万円
東北
710
112.1万円
北陸・甲信越
545
110.3万円
中国
387
117万円
四国
199
105.5万円

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プリウスとノートのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   日産  ノート
275万円460.9万円 新車時価格 203万円310.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4045×1695×1505  他
1797~1986 排気量(cc) 1198
98~152 最高出力(馬力) 82
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

進化した第2世代の「e-POWER」を搭載した3代目

日産の日本市場における、最量販コンパクトハッチバックの3代目。「コンパクトカーの常識を超える運転の快適さと、楽しさが詰まった先進コンパクトカー」をコンセプトに掲げ開発された。エクステリアは、クロスオーバーEV「アリア」との一貫性を感じさせるデザインを採用。室内は、電動化にふさわしい先進感と使いやすさを兼ね備えた、新たなインテリアデザインの思想を体現したものとされた。プラットフォームを新設計するとともに、システムを大幅に刷新。モーターとインバーターを新型とし、先代ノート比でトルクは10%、出力も6%向上。また、ナビリンク機能付きの「プロパイロット」が初搭載されるなど、安全運転支援システムの性能向上も図られている。(2020.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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