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プリウスとADバンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プリウス   日産  ADバン
VS
9.3万円~675万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 23.1万円~45万円
ADバンの相場表を見る
9344台 中古車掲載台数 5台
  • トヨタ プリウス 1.8 S AIS検査員資格者確認済 事前点検済 車検整備付 プロメンテパック有償点検整備 自社保証 09保証 カープレミア有償保証 業販可 純正CDオーディオ キセノンヘッドライト オートライト クルーズコントロール 純正AW

    本体価格
    53万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A ナビ/バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    152万円

  • トヨタ プリウス 2.0 G サポカー フルセグテレビ スマートキー付

    本体価格
    305万円

  • トヨタ プリウス 1.8 G ツーリングセレクション レザーパッケージ 1年保証/地デジ/禁煙車/新補機バッテリー 1年保証 距離無制限 フルセグTVバックカメラ付ナビ 禁煙車 前後ドラレコ&ETC レザーシート 新品補機バッテリー交換

    本体価格
    55万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 純17AW

    本体価格
    199.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A ツーリングセレクション ブラックエディション 純正8型ナビ バックカメラ Bluetooth 禁煙車 衝突軽減 レーダークルーズ 100V電源 シートヒーター LEDヘッド パーキングアシスト 運転席パワーシート ブラインドスポットモニター

    本体価格
    224.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 衝突被害軽減ブレーキ ETC スマートキー ドラレコ バックモニター 全周囲カメラ ナビ

    本体価格
    189万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A 12ヶ月走行距離無制限保証付 フルエアロ ナビ Bluetooth バックカメラ クルコン LEDオートライト ヘッドアップディスプレイ BSM PW ABS AAC Pスタート スマートキー 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱警報

    本体価格
    129.6万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション G's 禁煙車/純正7インチナビ/バックカメラ/Bluetooth接続/純正エアロ/ETC/フルセグTV視聴/純正18インチAW/CD再生/HIDヘッドライト/キーレスキー&スマートキー

    本体価格
    90.7万円

  • トヨタ プリウス 1.5 Gツーリングセレクション・プレミアム /純正マルチナビ/6枚CDチェンジャー/MD/バックモニター/ETC/クルーズコントロール/リアスポ/リアエアロ/16インチアルミ/電動コーナーポール/キセノン/アルカンターラシート

    本体価格
    77万円

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  • 日産 ADバン VE ラジオ/AT車/4ナンバー登録車/社外ミラー型ドラレコFR/純正フロアマット/100V電源/ハロゲンヘッドライト/電動格納ミラー/2020年製プライタイヤ装着車/キーレスエントリー

    本体価格
    43.9万円

関東
2231台
173.3万円
関西
1548台
190.8万円
東海
1537台
202.5万円
北海道
354台
185万円
九州
1291台
189.1万円
東北
709台
193.3万円
北陸・甲信越
554台
199.9万円
中国
775台
196万円
四国
345台
201.4万円
地域別台数
関東
3台
32万円
関西
0台
---
東海
0台
---
北海道
0台
---
九州
1台
45万円
東北
1台
43.9万円
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
---
四国
0台
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プリウスとADバンのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   日産  ADバン
275万円~464.5万円 新車時価格 114.7万円~281.9万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4370×1695×1475  他
1797~1986 排気量(cc) 1295~2184
98~155 最高出力(馬力) 79~122
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13~19.2km/L

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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