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プリウスとグロリアワゴンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プリウス   日産  グロリアワゴン
VS
9.4万円769万円
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中古車相場 113万円345万円
グロリアワゴンの相場表を見る
9050 中古車掲載台数 33
  • トヨタ プリウス 1.8 S E-Four 4WD ETC ナビ クルーズコントロール LEDヘッドライト

    本体価格
    198万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A ツーリングセレクション バックカメラ/ワンオーナー/軽減ブレーキ

    本体価格
    159.5万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション 

    本体価格
    240万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A ETC バックカメラ LED クルーズコントロール 衝突回避・被害軽減 ペダル踏み間違い 車線逸脱警報 先進ライト 横滑り防止装置 ワンセグ メモリナビ

    本体価格
    168.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション 黒革シート/BBSアルミ/フルエアロ/バックカメラ/衝突被害軽減ブレーキ/シートヒーター/Bluetoothオーディオ/純正ナビ/コーナーセンサー/ドライブレコーダー/ステアリングリモコン

    本体価格
    189.9万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z ガラスルーフ 12.3型ディスプレイオーディオ 全周囲カメラ パワーバックドア 駐車支援システム AC100Vコンセント パワーシート ETC2.0 デジタルインナーミラー LEDヘッドライト

    本体価格
    326.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A ツーリングセレクション モデリスタエアロFSR・黒革シート・シートヒーター・純正9インチSDナビ・Bluetoothオーディオ・フルセグ・Bカメラ・ブラインドスポットモニター・コーナーセンサー・レーダークーズコントロール・

    本体価格
    211.4万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z モデリスタエアロ(F/S/R) デジタルインナーミラー 12.3インチナビ ETC2.0  パノラミックビューモニター  純正19インチアルミホイール  トヨタセーフティセンス BSM シートヒーター

    本体価格
    350万円

  • トヨタ プリウス 1.8 G ツーリングセレクション 1年保証付き/ツーリングアルミ/パーキングアシスト/クルコン/バックモニター/ワンセグテレビ/Bluetoothオーディオ/ETC/LEDヘッドライト/オートライト/スマートキー/衝突安全ボディ/

    本体価格
    63万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラス E-Four 4WD 9インチナビ 衝突軽減 Bカメラ Bluetooth パーキングアシスト ヘッドアップディスプレイ 歩行者検知機能 クリアランスソナー

    本体価格
    104.2万円

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    本体価格
    229.8万円

関東
2223
170.3万円
関西
1397
184.3万円
東海
1400
191万円
北海道
329
181.3万円
九州
1322
184万円
東北
710
174.8万円
北陸・甲信越
572
194.3万円
中国
701
184.3万円
四国
396
195.8万円
地域別台数
関東
21
209.4万円
関西
3
215.2万円
東海
5
275.2万円
北海道
0
---
九州
3
136万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
169.9万円
中国
0
---
四国
0
---

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プリウスとグロリアワゴンのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   日産  グロリアワゴン
275万円460.9万円 新車時価格 187.3万円258.5万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1690×1500  他
1797~1986 排気量(cc) 1998~2825
98~152 最高出力(馬力) 94~130
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 9.4~10.2km/L

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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