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プリウスとルネッサを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プリウス   日産  ルネッサ
VS
40円769万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 44.8万円
ルネッサの相場表を見る
8554 中古車掲載台数 1
  • トヨタ プリウス 1.8 S 純正SDナビ バックカメラ 禁煙車 スマートキー HIDヘッド ビルトインETC 純正15インチアルミ オートライト オートエアコン Bluetooth CD DVD再生 フルセグ

    本体価格
    62.3万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション 純正ナビ(フルセグ/BT/CD/DVD)/バックカメラ/前後コーナーセンサー/ステアリングスイッチ/オートライト/LEDヘッドライト/ヘッドライトウォッシャー/ビルトインETC/純正17インチAW

    本体価格
    92.6万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラスII ワンオーナー・トヨタ認定中古車・メモリナビ・フルセグ・バックモニター・ETC

    本体価格
    170.6万円

  • トヨタ プリウス 1.8 X ドライブレコーダー ETC ワンセグナビ アダプティブクルーズコントロール バックカメラ 衝突被害軽減ブレーキ パーキングセンサー 電子パーキング スペアキー 禁煙車

    本体価格
    281万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z 社用車歴 パノラマルーフ 全周囲カメラ ディスプレイオーディオ デジタルインナーミラー シートベンチレーション 1500W給電

    本体価格
    351万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S LEDエディション バックカメラ/ETC/純正ナビ/LED/TV/2オーナー

    本体価格
    87万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 衝突被害軽減システム メモリーナビ フルセグ バックカメラ ETC LEDヘッドランプ スマートキー

    本体価格
    103.5万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション ブラックエディション 全方位モニタ- 純正ナビ トヨタセーフティセンス 合皮シート LEDライト シートヒータ- レーダ-クル-ズ ETC2.0 前後ドラレコ 純正アルミ

    本体価格
    312.3万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラス ナビ Bモニター ETC LEDヘットライト スマートキー アイドリングストップ オートハイビ 横滑防止装置 駐車アシスト 衝突安全ボディ エアバック イモビライザー クルコン オートライト

    本体価格
    139.9万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z E-Four 4WD 禁煙 メーカーDA ナビ TV パノラミックビューモニター TSS レーダークルーズ BSM RCTA クリアランスソナー シートベンチレーション デジタルインナーミラー スマートキー2個 電動リアゲート

    本体価格
    328.9万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ルネッサ 2.0 G 検10.5 ETC キーレス

    本体価格
    44.8万円

関東
2111
177.6万円
関西
1381
184.2万円
東海
1326
197.8万円
北海道
318
184.3万円
九州
1270
181.2万円
東北
624
175.2万円
北陸・甲信越
482
196.5万円
中国
673
188.4万円
四国
369
189万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
44.8万円
東海
0
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北海道
0
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九州
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東北
0
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0
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プリウスとルネッサのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   日産  ルネッサ
275万円460.9万円 新車時価格 183.5万円294.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4680×1765×1675  他
1797~1986 排気量(cc) 1998~2388
98~152 最高出力(馬力) 140~200
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.1~11.6km/L

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

ちょっとノッポなステーションワゴン

ミニバンの機能性と開放感を実用性の高いステーションワゴンにプラスしたのがルネッサ。2列シートで5名乗車ではあるが、コラムAT化によるウォークスルー、フロント回転対座シートやロングスライドタイプのリアシートの採用で、ミニバンのような多彩なシートアレンジが可能だ。エンジンは2Lと2.4Lの直4NAと、2Lターボの3種類を用意。駆動方式はFFのほかフルタイム4WDも設定されており、ミッションはすべてコラムタイプの4ATのみとなる。そのほか小型高回転モーターと12個のリチウムイオンバッテリーを搭載した電気自動車、ルネッサEVもラインナップされていた。(1997.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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