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プリウスとパナメーラを比較! - みんなの比較車種

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プリウスとパナメーラの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウス   ポルシェ  パナメーラ
VS
119円769万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 115万円1720万円
パナメーラの相場表を見る
9837 中古車掲載台数 248
  • トヨタ プリウス 1.8 A E-Four 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 純正SDナビ 地デジTV

    本体価格
    165万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 純正ナビ フルセグ Bカメラ スマートキー

    本体価格
    59.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A ツーリングセレクション 純正7型ナビ Bカメラ 衝突軽減 ETC

    本体価格
    192.1万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション 禁煙車 純正SDナビ セーフティセンス

    本体価格
    183.1万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ナビ バックカメラ CD DVD ETC AM FM

    本体価格
    57.6万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラスII RCTA/BSM/8型ナビ360カメラ/フルエアロ19AW

    本体価格
    242.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A プレミアム E-Four 4WD セーフティセンス 9インチフルセグSDナビ

    本体価格
    174.7万円

  • トヨタ プリウス 1.8 G 禁煙車・ナビ・Bカメラ・ETC

    本体価格
    54.8万円

  • トヨタ プリウス バックカメラ ETC 2年保証 新品フルエアロ ローダウン

    本体価格
    185.6万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション 新品タイヤ/SDナビ/トヨタセーフティセンス

    本体価格
    244.9万円

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  • ポルシェ パナメーラ 3.6 PDK スポーツクロノPKG エアウルスエアロ

    本体価格
    258万円

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    990万円

  • ポルシェ パナメーラ GTS PDK 4WD 左ハンドル/スポーツクロノPKG

    本体価格
    495万円

  • ポルシェ パナメーラ 3.0 PDK ワンオーナー PCMナビ フルセグ 360カメラ

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  • ポルシェ パナメーラ 4 Eハイブリッド PDK 4WD LEDマトリックスヘッドライト

    本体価格
    780万円

関東
2342
164.2万円
関西
1643
167.6万円
東海
1684
174.8万円
北海道
364
155.2万円
九州
1354
172.2万円
東北
771
161万円
北陸・甲信越
568
171.7万円
中国
737
176.1万円
四国
374
179.9万円
地域別台数
関東
77
707.1万円
関西
36
698.5万円
東海
60
617万円
北海道
12
464.4万円
九州
25
692.1万円
東北
4
642万円
北陸・甲信越
16
591万円
中国
10
699.9万円
四国
8
884.5万円

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プリウスとパナメーラのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   ポルシェ  パナメーラ
275万円460万円 新車時価格 1132.8万円3178.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 5049×1937×1423  他
1797~1986 排気量(cc) 2893~3996
98~152 最高出力(馬力) 330~630
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

ポルシェ独自のラグジュアリィスポーツサルーン

スポーツカーのパフォーマンスとラグジュアリィサルーンの快適性を高い次元で融合させたラグジュアリィスポーツサルーンの2代目。エクステリアはひと目でパナメーラとわかることと、同社の代表モデル911とのつながりを意識したデザインとなった。搭載されるエンジンは上級のパナメーラターボには最高出力550ps/最大トルク770N・mを発生する4LのV8ターボ。パナメーラ4Sには同440ps/550N・mを発生する3LのV6ターボを採用。ミッションはいずれもツインクラッチの8速PDKを採用。このミッションにより環境性能も向上し、約16%の燃費向上を実現している。3チャンバーエアサスペンションなどにより快適性、安全性も向上(2016.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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