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プリウスとタイカンクロスツーリスモを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プリウス   ポルシェ  タイカンクロスツーリスモ
VS
9.4万円769万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 739.8万円1598万円
タイカンクロスツーリスモの相場表を見る
8867 中古車掲載台数 43
  • トヨタ プリウス 1.8 S E-Four 4WD 

    本体価格
    102万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 

    本体価格
    31万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション セーフティーセンス

    本体価格
    113万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z モデリスタエアロ ETC2.0車載器

    本体価格
    406.3万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z 純正12.3インチディスプレイ Bluetooth対応 パノラミックビューモニター ETC2.0 アダプティブクルーズコントロール ステアリングヒーター パワーバックドア パーキングアシスト LEDヘッドライト 電子パーキング

    本体価格
    349.5万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 純正ナビTV バックモニター ETC トヨタセーフティセンス  プリクラッシュセーフティ レーントレーシングアシスト レーダークルーズコントロール オートマチックハイビーム LEDヘッドライト

    本体価格
    118.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラス 純正9型フルセグ 新夏タイヤ 禁煙 1年保証

    本体価格
    161.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ETC レーンアシスト オートクルーズコントロール 衝突被害軽減システム バックカメラ ナビ TV アルミホイール オートマチックハイビーム オートライト LEDヘッドランプ CVT スマートキー

    本体価格
    139万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション BBS製アルミホイール LEDヘッドライト

    本体価格
    83.3万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A TSS・BSM・HUD・ADP・ETC・バックカメラ・純正アルミ

    本体価格
    213万円

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    本体価格
    1180万円

  • ポルシェ タイカンクロスツーリスモ 4 4シート 4WD 2023年モデル 認定中古車保証

    本体価格
    918万円

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    本体価格
    896.8万円

  • ポルシェ タイカンクロスツーリスモ 4 4シート 4WD 固定式パノラマルーフ イオナイザー

    本体価格
    1100万円

  • ポルシェ タイカンクロスツーリスモ ターボ 4+1シート 4WD マイチェン後モデル ターボナイト 20インチターボスポーツエアロAW アダプティブスシポーツシート(18方向電動調整) シートベンチレーション 固定式パノラマルーフ パッセンジャーディスプレイ BOSE

    本体価格
    1598万円

関東
2211
173万円
関西
1400
185.8万円
東海
1344
192.3万円
北海道
318
183.3万円
九州
1300
188.1万円
東北
680
176.4万円
北陸・甲信越
572
194.1万円
中国
662
189.9万円
四国
380
193.9万円
地域別台数
関東
14
1128.3万円
関西
9
902万円
東海
5
1042.2万円
北海道
3
1158.7万円
九州
3
1035.8万円
東北
2
1123万円
北陸・甲信越
3
1226.7万円
中国
4
1179万円
四国
0
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タイカンクロスツーリスモの中古車を探す

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プリウスとタイカンクロスツーリスモのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   ポルシェ  タイカンクロスツーリスモ
275万円460.9万円 新車時価格 1309万円2315.2万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4975×1970×1410  他
1797~1986 排気量(cc) ---
98~152 最高出力(馬力) 380~707
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

エレクトリックスポーツカーのオールラウンダー

電動スポーツサルーンのタイカンの後部をハッチバック形状にした、クロスツーリスモモデル。後部乗員のために47mm高くなったヘッドスペースと、大型テールゲートから積み込み可能な1200Lを超える積載量が実現され、オールラウンダーとしての車像が追求された。サルーンモデル同様に、800Vアーキテクチャーによる革新的なエレクトリックドライブを採用。さらに、4WDとアダプティブエアサスペンションが備えられた、新しいハイテクシャシーにより、オフロードでも妥協のないダイナミクスが実現されている。380psを発生する「タイカン4クロスツーリスモ」、490psを発生する「タイカン4Sクロスツーリスモ」、625psを発生する「タイカンターボクロスツーリスモ」の3モデルが用意される。(2021.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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