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プリウスとフォレスターを比較! - みんなの比較車種

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プリウスとフォレスターの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウス   スバル  フォレスター
VS
9.3万円~675万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 33万円~554.3万円
フォレスターの相場表を見る
9377台 中古車掲載台数 2515台
  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラスII SDナビ/トヨタセーフティセンス/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/ETC/アイドリングストップ/バックモニター/ワンセグTV/DVD/エンジンスタートボタン

    本体価格
    201万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A プレミアム ツーリングセレクション ユーザー買取 禁煙 純正フルエアロ 白黒革 9型ナビ フルセグTV Bluetooth ETC シートヒーター レーダー探知機 スマートキー2個 プッシュスタート レーダークルーズ パーキングアシスト TVキャンセラー BSM

    本体価格
    139万円

  • トヨタ プリウス 2.0 G シートヒーター 全周囲カメラ 8インチディスプレイオーディオ ドラレコ

    本体価格
    312万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 禁煙車 BIG-X9インチナビ バックカメラ レーダークルーズ ETC Bluetooth フルセグ ドラレコ LEDヘッド オートライト 革巻きステアリング ステアリングスイッチ

    本体価格
    158.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S プッシュスタート スマートキー 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    37万円

  • トヨタ プリウス 2.0 プラグインハイブリッド Z ETC・バックカメラ・ディスプレイオーディオ付

    本体価格
    349.8万円

  • トヨタ プリウス 2.0 プラグインハイブリッド Z ドライブレコーダー付

    本体価格
    350万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z 禁煙車 トヨタセーフティセンス 純正12.3型ディスプレイオーディオナビTV パノラミックビューモニター アダプティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニター パワーバックドア スマートキー ETC

    本体価格
    344.3万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 

    本体価格
    153.3万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A ツーリングセレクション 

    本体価格
    129.8万円

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    本体価格
    130.8万円

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    本体価格
    200.2万円

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    本体価格
    231万円

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    本体価格
    291.5万円

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    本体価格
    128.4万円

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    本体価格
    113.2万円

  • スバル フォレスター アドバンス 

    本体価格
    187万円

  • スバル フォレスター 2.0 S リミテッド 4WD 

    本体価格
    122万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD アイサイトVER3.0 X-MODE F・S・Rカメラ 全車速追従クルーズコントロール 中央車線維持 車線逸脱防止機能 側方警戒システム 後退時ブレーキアシスト

    本体価格
    249.7万円

関東
2224台
173.9万円
関西
1556台
189.1万円
東海
1548台
200.4万円
北海道
357台
186.1万円
九州
1295台
188.5万円
東北
719台
192.4万円
北陸・甲信越
556台
196.7万円
中国
775台
195.9万円
四国
347台
200.3万円
地域別台数
関東
746台
251.9万円
関西
322台
267.7万円
東海
334台
269.7万円
北海道
252台
226万円
九州
259台
273.1万円
東北
273台
227.1万円
北陸・甲信越
229台
224.3万円
中国
68台
217.2万円
四国
32台
202.3万円

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プリウスとフォレスターのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   スバル  フォレスター
275万円~464.5万円 新車時価格 385万円~464.2万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4655×1830×1730
1797~1986 排気量(cc) 1795~2498
98~155 最高出力(馬力) 160~177
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

1.8Lターボ車に新たにツーリング系を追加

スバルは2026年5月、SUV「フォレスター」の改良モデルを発表した。全車標準装備のスマートリアビューミラーの画質向上やワイヤレス充電機能の強化を行い、ストロングハイブリッド車ではAC100V/1500W電源を標準装備化し利便性を高めた。加えて、1.8L直噴ターボ搭載車に新グレード「ツーリング」「ツーリング EX」を設定。無塗装ブラックのバンパーガードや18インチアルミホイールで外観の力強さを強調し、内装はブラックやグレー基調とした。シートヒーターやメモリー機能など実用装備を充実させたまま戦略的な価格設定としている。(2026.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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