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プリウスとレガシィツーリングワゴンを比較! - みんなの比較車種

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プリウスとレガシィツーリングワゴンの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウス   スバル  レガシィツーリングワゴン
VS
9.4万円769万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 6.8万円470万円
レガシィツーリングワゴンの相場表を見る
9066 中古車掲載台数 626
  • トヨタ プリウス 1.8 S 1年保証付/純正8インチナビ/モデリスタエアロ/RAYS18アルミホイール/フルセグTV/Bluetooth再生/バックモニター/社外アルミ/ETC/シートカバー/フォグランプ

    本体価格
    69万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション メモリーナビ・ワンセグTV・バックカメラ・ETC

    本体価格
    170万円

  • トヨタ プリウス 1.8 X 

    本体価格
    248.6万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z パノラミックビューM/Pリアゲート/ビルトインETC2.0/シートベンチレーション/BSM/19インチホイール/Bluetooth接続/メモリーPシートヒーター/ハンドルH/TSS/LDA

    本体価格
    325万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション ブラックエディション E-Four 4WD 純正ディスプレイオーディオ フルエアロ エンジンスターター シートヒーター フルセグTV レーダークルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト オートハイビーム

    本体価格
    262万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション 1年保証付き スマートキー バックカメラ

    本体価格
    53万円

  • トヨタ プリウス 1.8 G ETC オートクルーズコントロール バックカメラ ナビ TV アルミホイール CVT スマートキー 電動格納ミラー 盗難防止システム CD DVD再生 Bluetooth

    本体価格
    45.9万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z トヨタチームメイト 純正大型ナビ・フルセグTV・ETC2.0・Bluetooth・黒革シート・シートヒーター・衝突軽減ブレーキ・レーンキープアシスト・コーナーセンサー・全方位モニター・ブラインドスポットモニター

    本体価格
    305万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z DAナビ 全周囲モニター デジタルミラー

    本体価格
    336万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ+ナビ8インチ/衝突安全装置/シートヒーター/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/ドライブレコーダー 前後

    本体価格
    221.9万円

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    本体価格
    74.2万円

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    本体価格
    39万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 i 4WD ETC

    本体価格
    35.6万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GT-B E-tune 4WD 

    本体価格
    99.9万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 GT 4WD ETC クルコン

    本体価格
    48.8万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GT スマートセレクション 4WD タイミングベルト交換済み/修復歴無し83

    本体価格
    49.9万円

関東
2229
173.5万円
関西
1422
184万円
東海
1394
188.9万円
北海道
315
182.9万円
九州
1326
186.8万円
東北
698
176万円
北陸・甲信越
586
193.4万円
中国
705
188.6万円
四国
391
195.4万円
地域別台数
関東
241
70.4万円
関西
96
81.9万円
東海
44
65.7万円
北海道
85
66.6万円
九州
34
80.3万円
東北
40
63.8万円
北陸・甲信越
33
64.3万円
中国
15
79.1万円
四国
38
98.8万円

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トヨタ  プリウス   スバル  レガシィツーリングワゴン
275万円460.9万円 新車時価格 236.3万円418.7万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4775×1780×1535  他
1797~1986 排気量(cc) 1998~2498
98~152 最高出力(馬力) 170~300
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~14.4km/L

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

ゆとりある居住空間を確保するためボディを拡大

グランドツーリング イノベーションがコンセプトの5代目は、乗る人すべてが快適に過ごせる居住空間の確保が目指され、ボディをひと回り拡充。伝統の技術はもちろん、新たにゆりかご状のフレームにパワーユニットを搭載する「クレードル構造マウント」が採用され、静粛性や衝突安全性の向上が図られた。エンジンは伝統の水平対向4気筒で、排気量は2.5L。実用性重視のSOHCと、ターボを備えたDOHCターボの2種類が用意され、前者には新開発されたCVT「リニアトロニック」が組み合わされる。後者にはマニュアルモードを備えた5ATと6MTを設定。全車にインテリジェント/スポーツ/スポーツ・シャープの3つのモードを切り替えられるSIドライブが採用されている。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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