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プリウスとSX4を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プリウス   スズキ  SX4
VS
40円769万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 58万円
SX4の相場表を見る
8649 中古車掲載台数 1
  • トヨタ プリウス 1.8 S フルセグナビ バックC ETC シートカバー

    本体価格
    213.6万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z サポカー フルセグテレビ スマートキー付

    本体価格
    310万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S メモリーナビ バックカメラ ETC  寒冷地仕様

    本体価格
    46.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラス E-Four 4WD 純正ナビ バックカメラ ワンオーナー

    本体価格
    206万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション G's 純正ナビ/TV/CD ETC TOM`Sフロントディフューザ 純正G‘s18インチアルミ  HIDライト/フォグライト LEDビーム G's専用エアロ

    本体価格
    73.8万円

  • トヨタ プリウス 2.0 プラグインハイブリッド Z 衝突被害軽減ブレーキ 12.3インチDAナビ地デジ 全周囲カメラ BSM レーダークルーズ 車線逸脱警報 デジタルミラー 前後ドラレコ シートヒーター&クール ステアリングヒーター AC100V-1500W パワーバックドア

    本体価格
    329.8万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z ディスプレイオーディオ/デジタルインナーミラー/衝突安全装置/シートヒーター/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/パーキングアシスト 自動操舵/電動バックドア

    本体価格
    350万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラス 衝突被害軽減ブレーキ ナビ フルセグTV ブルートゥース クリアランスソナー バックカメラ ETC スマートキー クルーズコントロール

    本体価格
    188万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション ETC クリアランスソナー レーンアシスト オートクルーズコントロール バックカメラ TV アルミホイール オートマチックハイビーム オートライト LEDヘッドランプ CVT シートヒーター

    本体価格
    172万円

  • トヨタ プリウス 1.8 E 社外ナビ バックカメラ 社外15インチAW シートアジャスターETC

    本体価格
    179.1万円

ピックアップ中古車
  • スズキ SX4 1.5G 4WD 2年車検(付)・ナビ・TV・CD・キーレススタート・シートヒーター・ETC・ワイパーデアイサー・純正エアロ・HID・ミラーウインカー・ミラーヒーター・業販可

    本体価格
    58万円

関東
2090
183万円
関西
1415
185.2万円
東海
1341
200.5万円
北海道
325
183.4万円
九州
1314
183.8万円
東北
635
177.8万円
北陸・甲信越
474
195.9万円
中国
666
189.6万円
四国
389
195.8万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
58万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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プリウスとSX4のカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   スズキ  SX4
275万円460.9万円 新車時価格 149.1万円206.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4115×1730×1585  他
1797~1986 排気量(cc) 1490~1995
98~152 最高出力(馬力) 110~145
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~16.4km/L

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

小型車もクロスオーバービークルの時代へ

イタリアのフィアット社と共同開発したスズキの世界戦略モデル。平日の街乗りにも、週末のアウトドアにも使える、コンパクトカーとSUVの長所とデザインを組み合わせたクロスオーバービークルだ。着座位置の高いシートを採用することで、乗り降りのしやすさと運転しやすい視界を実現。インテリアでは、ダッシュボード回りなどの質感を高め、さらに4WD車のフロントシートにはシートヒーターを装備する。ルーフレールを装着し、タイヤ回りのフェンダーとボディ下部を黒く塗装したSUVルックは、1.5XGのみの設定。他グレードはスタンダード、もしくは控えめなエアロパーツが付いたスポーティなスタイルとなる。エンジンは1.5Lと2Lの2種類が搭載され、それぞれ2WDと4WDが用意。組み合わされるミッションは全車4ATとなっている。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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