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プリウスとSX4を比較! - みんなの比較車種

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プリウスとSX4の中古車情報を比較する

トヨタ  プリウス   スズキ  SX4
VS
180円550万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 99.9万円
SX4の相場表を見る
9229 中古車掲載台数 1
  • トヨタ プリウス 1.8 G 後期ナビ ・バックカメラ ・ドラレコ ・スマートキー2個・電動シート・ETC・盗難防止装置・横滑り防止装置

    本体価格
    48万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラス 純正SDナビ バックカメラ 衝突軽減 Bluetooth レーダークルーズ 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 純正15インチアルミ オートハイビーム

    本体価格
    117.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 X 純正8型ディスプレイオーディオ ブラインドスポットモニター バックカメラ セーフティセンス レーダークルーズ 禁煙車 前後ドラレコ PKSB LEDヘッド ETC AC100V

    本体価格
    264.1万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション ブラックエディション LEDランプ プリクラッシュセーフティ Bカメラ 横滑り防止 DVD再生 100V電源 ワンオーナー クルーズコントロール ETC メモリーナビ イモビ ABS アルミホイール ナビ&TV AC

    本体価格
    243万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラス E-Four 4WD 純正ナビ/バックカメラ/Toyota Safety Sense P/プリクラッシュセーフティ/ヘッドアップディスプレイ/レーンキープアシスト

    本体価格
    170.6万円

  • トヨタ プリウス S アルパインナビ バックモニター 

    本体価格
    75万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z 純正ナビ 全周囲カメラ ガラスルーフ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 前席シートエアコン パワーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC2.0

    本体価格
    348万円

  • トヨタ プリウス 2.0 G ハイブリッド 純正コネクティッドナビ ETC2.0

    本体価格
    318万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z 雹害 全方位カメラ パノラマルーフ パワーバックドア TSS ETC2.0 LEDライト コーナーセンサー 純正メモリーナビ バックモニター BSM  レーダークルコン LKA パーキングアシスト Bluetooth フルセグ RCTA USB

    本体価格
    309.9万円

  • トヨタ プリウス 2.0 G プリクラッシュセーフティーシステム デュアルエアバック LEDヘッドライト フルセグTV AC100V クルーズコントロール 記録簿付き 盗難防止装置 TV ETC車載器 キーフリー ABS バックカメラ

    本体価格
    289万円

ピックアップ中古車
  • スズキ SX4 標準 ワンオーナー 禁煙車 社外SDナビ BT フルセグTV LEDオートライト フォグランプ 純正フロアマット 純正AW ルーフレール クルーズコントロール プッシュスタート ETC

    本体価格
    99.9万円

関東
2233
178.7万円
関西
1432
186.2万円
東海
1517
205.6万円
北海道
331
180.5万円
九州
1367
185.7万円
東北
691
172.6万円
北陸・甲信越
550
186.5万円
中国
730
195.2万円
四国
378
199.9万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
99.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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プリウスとSX4のカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   スズキ  SX4
275万円464.5万円 新車時価格 149.1万円206.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4115×1730×1585  他
1797~1986 排気量(cc) 1490~1995
98~155 最高出力(馬力) 110~145
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~16.4km/L

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

小型車もクロスオーバービークルの時代へ

イタリアのフィアット社と共同開発したスズキの世界戦略モデル。平日の街乗りにも、週末のアウトドアにも使える、コンパクトカーとSUVの長所とデザインを組み合わせたクロスオーバービークルだ。着座位置の高いシートを採用することで、乗り降りのしやすさと運転しやすい視界を実現。インテリアでは、ダッシュボード回りなどの質感を高め、さらに4WD車のフロントシートにはシートヒーターを装備する。ルーフレールを装着し、タイヤ回りのフェンダーとボディ下部を黒く塗装したSUVルックは、1.5XGのみの設定。他グレードはスタンダード、もしくは控えめなエアロパーツが付いたスポーティなスタイルとなる。エンジンは1.5Lと2Lの2種類が搭載され、それぞれ2WDと4WDが用意。組み合わされるミッションは全車4ATとなっている。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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