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プリウスとデュエットを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プリウス   トヨタ  デュエット
VS
119円769万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 23万円48.1万円
デュエットの相場表を見る
10809 中古車掲載台数 9
  • トヨタ プリウス 1.8 S ハイブリッド TVナビ バックカメラ

    本体価格
    45万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ナビTVBT バックカメラ ETC

    本体価格
    88.5万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S メモリーナビ バックモニター ETC

    本体価格
    187万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A プレミアム 

    本体価格
    248万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション ナビ/ドライブレコーダー社外

    本体価格
    109.9万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z 1オーナー モデリスタエアロ メーカーナビ

    本体価格
    391.4万円

  • トヨタ プリウス プリウス S ナビ ETC メディアプレイヤー接続

    本体価格
    89.1万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 1オーナー 禁煙車 Bカメラ ETC I-STOP HID

    本体価格
    86.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A プレミアム クルコン BSM ドラレコ ETC バックモニター

    本体価格
    250万円

  • トヨタ プリウス Aツーリングセレクション  TRDエアロ モデ Aツーリングセレクション  TRDエアロ モデ

    本体価格
    239万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ デュエット 1.0 V 純正5速 走行38000キロ 修復歴無し

    本体価格
    38万円

  • トヨタ デュエット 1.0 V 走行2万km

    本体価格
    25万円

  • トヨタ デュエット 1.0 V 4WD 

    本体価格
    25.9万円

  • トヨタ デュエット 1.0 X 5MT・エアコン・パワステ・走行3.1万km

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    23万円

  • トヨタ デュエット 1.3 V 4WD MT5速

    本体価格
    48.1万円

  • トヨタ デュエット 1.3 S 5MT K3-VE2エンジン アルミホイール

    本体価格
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  • トヨタ デュエット 1.0 V リミテッドパッケージ 検07.3 スマキー

    本体価格
    32万円

  • トヨタ デュエット 1.3 S 5MT K3-VE2エンジン 後期型 49000キロ

    本体価格
    48万円

  • トヨタ デュエット 1.0 V 5速MT キーレス

    本体価格
    39万円

関東
2563
167万円
関西
1863
166.5万円
東海
1851
172.8万円
北海道
400
156.7万円
九州
1502
175.7万円
東北
826
164万円
北陸・甲信越
613
170.5万円
中国
788
176.9万円
四国
403
186.5万円
地域別台数
関東
4
44.3万円
関西
1
32万円
東海
0
---
北海道
1
25.9万円
九州
2
31万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
25万円
四国
0
---

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プリウスとデュエットのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   トヨタ  デュエット
275万円460万円 新車時価格 83.8万円157.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 3660×1600×1450  他
1797~1986 排気量(cc) 989~1297
98~152 最高出力(馬力) 60~110
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.6~22km/L

---
解説

一度見たら忘れられないほどの個性派フェイス

ダイハツストーリアのOEMモデルである5ドアハッチバック。車名とエンブレム以外はまったく同じ。ボディデザインはオーバルや曲線を多用した個性的なもの。特に強烈な個性のフロントマスクは印象的。最小回転半径4.3mというコンパクトなサイズながら、十分な居住空間を確保している。インテリアはメーターとセンタークラスターに施されたメッキ処理が目を引く。また女性ユーザーを意識してフロントドアUVカットガラスや、ステアリング、シフトノブ、アシストグリップなどを抗菌加工した装備を採用。エンジンは1Lの直3ツインカムのみで、駆動方式はFFだけだった。(1989.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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