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プリウスとプロボックスバンを比較! - みんなの比較車種

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プリウスとプロボックスバンの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウス   トヨタ  プロボックスバン
VS
9.4万円769万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 267円399万円
プロボックスバンの相場表を見る
8939 中古車掲載台数 1321
  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラス 禁煙 衝突軽減 純正ナビ

    本体価格
    142.6万円

  • トヨタ プリウス 2.0 G 

    本体価格
    330万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 

    本体価格
    75万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S マイコーデ 後期モデル・パールホワイト・スマートキー2ケ・グレード専用ハーフレザーシート・純正SDナビ・TV・Bluetooth・HIDプロジェクターヘッドライト・EVモード・ECOモード・純正15インチアルミ

    本体価格
    52万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z パノラマルーフ 全周囲 パークアシスト

    本体価格
    380.3万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A ツーリングセレクション モデリスタエアロ ナビ Bカメラ HUD シートヒーター

    本体価格
    183.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S BADXロクサーニ19インチAW 車高調 フルエアロ

    本体価格
    175.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 検2年 自社 ローン 対応 Sキー ETC ナビ フルセグ フォグ

    本体価格
    40.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A ツーリングセレクション 純正9型SDナビ フルセグTV Bカメラ セーフティセンス インテリジェントクリアランスソナー 純正17インチツーリングアルミ ブラインドスポットモニター ヘッドアップディスプレイ 禁煙車 シートヒーター

    本体価格
    220.3万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 純正ナビ・バックカメラ・ビルトインETC・トヨタセーフティセンス・レーンキープアシスト・プリクラッシュセーフティ・オートマチックハイビーム・レーダクルーズコントロール・LEDライト・LEDフォグ

    本体価格
    99.9万円

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    本体価格
    181.5万円

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    159万円

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    本体価格
    264.8万円

  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 GL セフティセンス/車線逸脱/軽減ブレーキ/ナビ/Bluetoothオーディオ/Bカメラ/フロント左右PW/プライバシーG/ETC

    本体価格
    118.7万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.3 GL 丸目ヘッドライト 新品14インチホイール&オフロードタイヤ リフトアップ 新品キャリア ナビ ワンセグ

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    160万円

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    本体価格
    111.1万円

  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 F リフトアップ M/Tタイヤ ルーフラック トヨタセーフティセンス ナビ フルセグTV バックカメラ ETC AC100V電源 オートマチックハイビーム キーレスキー

    本体価格
    235.6万円

関東
2193
173.4万円
関西
1393
184.8万円
東海
1382
188.9万円
北海道
317
182.7万円
九州
1308
188.1万円
東北
693
174.8万円
北陸・甲信越
575
193.9万円
中国
698
188万円
四国
380
196.2万円
地域別台数
関東
320
155.6万円
関西
203
154.8万円
東海
237
148.6万円
北海道
105
135.5万円
九州
154
130.6万円
東北
104
151.1万円
北陸・甲信越
93
118.1万円
中国
53
129.3万円
四国
52
144.1万円

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プリウスとプロボックスバンのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   トヨタ  プロボックスバン
275万円460.9万円 新車時価格 106.6万円291.8万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4195×1690×1525  他
1797~1986 排気量(cc) 1298~1496
98~152 最高出力(馬力) 72~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.8~23km/L

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、直線的なラインを多用している。取り回しの良いボディには、クラストップの居住空間と荷室をパッケージングしている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装は、立体的で安心感のある造形を採用した。また各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボ。5(2)人乗りのバンと4人乗りワゴンがある。(2002.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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