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プリウスとカローラツーリングを比較! - みんなの比較車種

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プリウスとカローラツーリングの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウス   トヨタ  カローラツーリング
VS
119円769万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 94.8万円346.2万円
カローラツーリングの相場表を見る
9993 中古車掲載台数 1794
  • トヨタ プリウス 2.0 Z モデリスタ パノラマルーフ 12.3型ナビ

    本体価格
    432万円

  • トヨタ プリウス S ツーリングセレクション モデリスタエア 

    本体価格
    198万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラス ヘッドアップディスプレイ フルエアロ

    本体価格
    155.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 G ツーリングセレクション モデリスタエアロ サンルーフ RAYSホイール

    本体価格
    90.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション モデリスタフルエアロ 純正9インチナビ

    本体価格
    228.3万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラスII 全方位カメラ ドラレコ AC100V 1500W

    本体価格
    168万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 後期型 モデリスタアルミ ローダウン

    本体価格
    88.7万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション ナビ Bカメラ 革シート シートヒーター

    本体価格
    164.7万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 純正HDDナビ/ETC/フォグランプ/HIDヘッド

    本体価格
    49.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラス E-Four 4WD TSS 純正ナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    183万円

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  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB ディスプレイオディオ・フルセグ・ドラレコ

    本体価格
    215.6万円

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    本体価格
    196万円

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    本体価格
    225万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 禁煙 ナビ フルセグTV CD DVD バック

    本体価格
    164.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB TSS フルセグナビ Bカメラ ETC BSM LED

    本体価格
    278.3万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 S ナビ Bカメラ Bt ETC クルコン LED

    本体価格
    186.9万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 S ナビ TSS ドラレコ シートヒーター

    本体価格
    139.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 

    本体価格
    239.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB TCナビ クルコン TSS ICS ETC

    本体価格
    199.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 S ワンオーナー/ユーザー買取直販車

    本体価格
    156万円

関東
2374
166万円
関西
1669
169.8万円
東海
1735
173.8万円
北海道
371
152.3万円
九州
1374
174.6万円
東北
761
160.1万円
北陸・甲信越
566
167.9万円
中国
753
177.6万円
四国
390
183.6万円
地域別台数
関東
513
204.6万円
関西
287
205.6万円
東海
260
210.6万円
北海道
72
215.3万円
九州
233
212.4万円
東北
125
227.4万円
北陸・甲信越
104
222.9万円
中国
134
210.2万円
四国
66
218.2万円

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プリウスとカローラツーリングのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   トヨタ  カローラツーリング
275万円460万円 新車時価格 197.6万円338.8万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4495×1745×1460
1797~1986 排気量(cc) 1196~1986
98~152 最高出力(馬力) 98~170
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

フィールダーから車名を一新したカローラのワゴン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトワゴン。従来のカローラフィールダーから車名が変更され、カローラツーリングとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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